LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Energica Experia 2023 vs. Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Loading...

Överblick - Energica Experia 2023 vs Energica Experia 2022

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Tekniska specifikationer Energica Experia 2023 jämför med Energica Experia 2022

Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023
Energica Experia 2022
Energica Experia 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment900 varv/minVarvtal vid vridmoment900 varv/min

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringKompression, Förspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,132 mmLängd2,132 mm
BreddBredd867 mmBredd867 mm
HöjdHöjd1,461 mmHöjd1,461 mm
HjulbasHjulbas1,513 mmHjulbas1,513 mm
SäteshöjdSäteshöjd847 mmSäteshöjd847 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
IntervallIntervall420 kmIntervall420 km
LaddningspluggLaddningspluggTyp 1, Typ 2LaddningspluggTyp 1, Typ 2

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningUppvärmda grepp, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken!

Trevlig motorrespons

imponerande accelerationsprestanda

riklig utrustning

bra bromsar

backväxel

bra ergonomi

bra räckvidd

ingen parkeringsbroms

bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt

hög vikt

högt pris

Energica Experia 2022

Energica Experia 2022

Energica Experia får resor på en elektrisk motorcykel att verka inom räckhåll. Det är en ganska mogen, praktisk touringmotorcykel. Fortfarande till ett relativt högt pris och med potential för förbättringar här och där, men på det hela taget ett kraftfullt utropstecken - chapeau!

trevlig respons

imponerande accelerationsförmåga

riklig utrustning

bra bromsar

enda värdiga e-touring-motorcykeln på marknaden

backväxel

lyckad ergonomi

ingen parkeringsbroms

bakre fjäderförspänning inte justerbar med handratt

hög vikt

högt pris

Alternativa jämförelser

Suzuki V-Strom 1000 2018
VS.
Energica Experia 2022

Suzuki V-Strom 1000 2018 vs
Energica Experia 2022

Zero DSR/X 2022
VS.
Energica Experia 2023

Zero DSR/X 2022 vs
Energica Experia 2023

Energica Experia 2023
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2023 vs
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022
VS.
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022 vs
Energica Ego 2023

Energica Experia 2022
VS.
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022 vs
Zero SR/F 2019

Energica Experia 2022
VS.
Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022 vs
Yamaha XSR900 2022

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada V2 2022

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada V2 2022

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada V4 2022

Energica Experia 2022
VS.
Yamaha Tracer 9 2022

Energica Experia 2022 vs
Yamaha Tracer 9 2022

Energica Experia 2022
VS.
Energica Eva EsseEsse9 2021

Energica Experia 2022 vs
Energica Eva EsseEsse9 2021

Energica Experia 2023
VS.
Zero DSR 2022

Energica Experia 2023 vs
Zero DSR 2022

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Energica Experia 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Energica Experia 2022 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH