Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Loading...

Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019 och Royal Enfield Continental GT 650 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med 270° vev, en motoreffekt på 47 hk och ett vridmoment på 52 Nm. De har också samma bränslesystem, antal cylindrar och kylningssystem.

När det gäller upphängning har både Interceptor 650 och Continental GT 650 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med dubbla stötdämpare. Båda modellerna har också en aktiv motorram och enkel skivbroms fram med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar från Brembo.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna samma bredd på framhjulet (100 mm) och bakhjulet (130 mm) samt samma diameter på framhjulet (18 tum) och bakhjulet (18 tum). De har också samma hjulbas på 1400 mm. Skillnaden ligger i säteshöjden där Interceptor 650 har en höjd på 804 mm medan Continental GT 650 har en höjd på 790 mm. Torrvikten är också något lättare för Continental GT 650 med 198 kg jämfört med Interceptor 650:s 202 kg. Bränsletankskapaciteten är också något mindre för Continental GT 650 med 12,5 liter jämfört med Interceptor 650:s 13,7 liter.

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Båda modellerna har sina fördelar. De har en smidig och kultiverad motor med ett coolt tvåcylindrigt ljud. De erbjuder också en bekväm sittställning och stabila köregenskaper. Bromsarna är bra och de har en härlig old school-look med klassiska runda instrument. Priset är också förmånligt för båda modellerna.

Nackdelarna är att ABS inte är helt känslig och att det inte finns några elektroniska funktioner om någon skulle behöva dem. Men överlag är både Royal Enfield Interceptor 650 2019 och Royal Enfield Continental GT 650 2019 bra val för dem som letar efter en stilfull och prisvärd motorcykel med bra prestanda.

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2019 jämför med Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.8 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningOljeluftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,122 mm
BreddBredd789 mmBredd744 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,024 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd790 mm
TorrviktTorrvikt202 kgTorrvikt198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visuellt är nya Royal Enfield Continental GT 650 nära besläktad med sin encylindriga syster Continental GT 535, men tekniskt tar den ett stort steg framåt. Den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment är livlig och raffinerad, köregenskaperna är förvånansvärt stabila och bromsarna är också imponerande. Även om det inte finns några elektroniska funktioner förblir den fantastiska café racer-looken helt autentisk. Priset är också så lågt i Europa att Royal Enfield inte längre bör betraktas som en udda exotisk modell.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

sportig men ändå bekväm sittställning

stabila köregenskaper

bra bromsar

härlig old school-look

förmånligt pris

klassiska runda instrument

ABS inte helt känslig

inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Continental GT 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Interceptor 650 2019 och en Royal Enfield Continental GT 650 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Interceptor 650 med 164 dagar jämfört med 223 dagar för en Royal Enfield Continental GT 650. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Royal Enfield Interceptor 650 och 13 för Royal Enfield Continental GT 650 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 publicerades den 2018-09-28 och har nu visats mer än 133 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 133 500 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Continental GT 650 som publicerades den 2018-09-28.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Continental GT 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen