Nya Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Husqvarna lanserar en klassisk modelluppdatering. Det betyder: Mycket är redan bekant, men viktiga punkter har förbättrats. Den nya slirregleringen av motorcykelns antispinnsystem (MTC) är justerbar i tio steg och gör det möjligt för föraren att anpassa motorcykelns körprestanda exakt efter sin körförmåga och terrängen. Antispinnsystemet ska optimera stabiliteten i kurvor genom att bestämma hur mycket bakhjulet får spinna och hur högt framhjulet lyfts över hinder.

Ytterligare komfort erbjuds av värmehandtag och en uppvärmd sadel samt en touring-vindruta. Dessutom finns en ny USB-C-laddningsport och ett integrerat varningsblinkersystem tillgängligt för att säkerställa säkerhet och bekvämlighet under långa resor.

Med WP XPLOR-fjädringen, som är fullt justerbar i kompression, återstudsning och förspänning, erbjuder Norden 901 Expedition en fjädringsväg på 240 mm. Denna uppsättning ger mycket prestanda och feedback även på svår terräng. Den parallella Twin-motorn med 889 cm³ slagvolym levererar fortfarande 105 hk och 100 Nm vridmoment, men avgassystemet har omarbetats för att motorcykeln nu ska uppfylla Euro 5+ utsläppsstandard. Med en fylld 19-liters bränsletank anger Husqvarna en räckvidd på upp till 400 kilometer.

Ett centralt element i Norden 901-serien är den 5-tums TFT-displayen. Tack vare Connectivity Unit kan motorcykeln kopplas till en smartphone via Ride Husqvarna Motorcycles-appen, vilket möjliggör sväng-för-sväng-navigering samt musikuppspelning och telefonfunktioner direkt från styret.

Det sidomonterade bagagesystemet erbjuder 36 liter förvaringsutrymme. Dessutom skyddar en motorstörtbåge och huvudstöd motorn och underlättar underhållsarbeten. Norden 901 Expedition 2025 kommer snart att finnas tillgänglig hos auktoriserade Husqvarna Mobility-återförsäljare. Priserna är för närvarande inte kända.

• Ny färgsättning för 2025
• Omarbetat avgasrör för EURO 5+ överensstämmelse
• Ny USB-C-anslutning
• Nytt varningsblinkersystem med integrerad styromkopplare
• Den omarbetade kurvberoende antispinnsystemet möjliggör 10-stegs justerbart bakhjulssläpp (i Explorer-läge)
• Krom-molybden-stålram med motor som bärande element
• 889 cm³ parallell-twin-motor med 105 hk toppeffekt och 100 Nm vridmoment
• 240 mm fjädringsväg, justerbar WP XPLOR fjädring
• Touring-vindruta för mindre trötthet vid längre körningar
• Uppvärmda handtag och sadel
• Sidoväskeset
• Huvudstöd för enkel underhåll
• Skidplatta för fullständigt skydd av tank och motor
• Fyra valbara körlägen: väg, regn och offroad, inklusive det valfria Explorer-läget
• Kurvtagande ABS med offroad-läge
• Ride-by-wire-spjäll med justerbar spjällrespons
• Standard Easy-Shift-funktion
• Utrustad med en PASC (Power Assisted Slipper Clutch)
• Slanglösa ekrade hjul och Pirelli Scorpion Rally STR-däck
• 19-liters bränsletank med en räckvidd på upp till 400 km
• Connectivity Unit erbjuder TbT+ navigering, samtal in, samtal ut och musikval via förarens smartphone