Hur mycket kostar en Piaggio MP3 310?

Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!

Ny Piaggio MP3 310 trehjulig skoter 2025

Köra trehjulig skoter med bilkörkort

Piaggio MP3 310 framstår som den lättaste och mest smidiga versionen av MP3-serien, som Piaggio har producerat sedan 2006. Med en ny design, förbättrade tekniska detaljer och en bränslesnål 310 cc motor vill den övertyga.

Der Horvath

publicerad den 2024-09-26

24 229 Vyer

Piaggio MP3 310 Effekt och bränsleförbrukning

Hjärtat i den nya Piaggio MP3 310 är den omarbetade 310 HPE-motorn (High Performance Engine). Med en cylindervolym på 310 cm³ erbjuder denna vätskekylda 4-ventils enkelmotor en effekt på 26,4 hk vid 7500 varv/min och ett maximalt vridmoment på 27,3 Nm vid 6000 varv/min. Jämfört med sin föregångare, 300 HPE-motorn, utmärker sig den nya motorn genom ett så kallat "Downspeeding"-koncept som ger högre effekt vid lägre varvtal och samtidigt optimerar bränsleförbrukningen. Piaggio anger en genomsnittlig förbrukning på 3,1 l/100 km enligt WMTC-cykeln.

Design och egenskaper/alternativ

Optiskt imponerar den nya MP3 310 med en sportigare front, som har optimerats aerodynamiskt för att säkerställa mer stabilitet och en högre topphastighet. LED-strålkastare, en ny horisontellt anordnad cockpit och moderniserade designelement kännetecknar den minsta Piaggio trehjuliga skotern. MP3 310 har dessutom ett förbättrat användargränssnitt med en 5-tums LC-display som ger all nödvändig information för körningen. Detta inkluderar hastighet, förbrukning, räckvidd samt batteriets laddningsstatus. En nyckellös funktion möjliggör bekväm start utan nyckel, och ett förvaringsutrymme under sadeln erbjuder tillräckligt med plats för en hjälm och andra föremål.

Piaggio MP3 310 med bilkörkort

MP3 310 fokuserar på komfort och funktionalitet. Den nya sadeln, som erbjuder bättre ländryggsstöd, ska ge en behaglig körning både för föraren och baksitsen. Med det välkända Piaggio-trehjulssystemet, som stabiliserar framaxeln, erbjuder MP3 en stabil körupplevelse, oavsett om det är i staden, på kurviga vägar eller under våta förhållanden. Trehjulssystemet, samt den befintliga fotbromsen, gör det dessutom möjligt för bilförare utan A-körkort att köra Piaggio MP3 310.

Säkerhet står också i fokus. MP3 310 är utrustad med ett trekanals-ABS-system som tillsammans med antispinnsystemet (ASR) förhindrar att bakhjulet slirar på hala ytor. Piaggios patenterade Roll-Lock-system gör det dessutom möjligt att parkera fordonet stående utan stöd.

Förvaringsutrymmet på den nya Piaggio MP3 310.

Versioner och tillbehör

Piaggio MP3 310 finns i två versioner: standardversionen och "Sport"-varianten. Båda versionerna erbjuder olika färgalternativ och designelement, där Sport-versionen dessutom är utrustad med exklusiva detaljer som blå accenter och Wave-bromsskivor.

I Sport-versionen ingår det avancerade Piaggio MIA-anslutningssystemet som standard, vilket möjliggör anslutning till en smartphone via Bluetooth. Systemet visar samtal och meddelanden på displayen och möjliggör styrning av musik eller navigation via röstkommandon. Dessutom finns ett omfattande tillbehörssortiment tillgängligt, inklusive ett 32-liters toppkåpa, uppvärmda handtag och fotmattor samt en modulär vindruta för extra skydd vid ogynnsamma väderförhållanden.

Priset för den nya Piaggio MP3 310 kommer att meddelas senare.