Sa CF Moto 450MT smo bili gosti u najvećem enduro parku u Evropi, Red Stag terenu, u Rohr im Gebirge. Prostrano područje, otprilike sat vremena jugozapadno od granice grada Beča, nudilo je savršeno testno okruženje sa 15 kilometara šumskih puteva i 28 različitih offroad staza. Za svaki nivo vozačkih sposobnosti ovde su dostupne dovoljne mogućnosti da se ceo dan uživa. Sa našim velikim avanturističkim motociklima uglavnom smo se kretali po širim šumskim stazama. Međutim, u test smo uključili i nekoliko zelenih staza (laka težina) kako bismo mogli temeljno ispitati velike i elegantne motocikle.
CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024
Koliko terenske vožnje mogu Kinezi?
U istoriji 1000PS-a, ovo je bila najzahtevnija offroad test produkcija do sada: Tokom tri dana, 13 aktuelnih adventure motocikala suočilo se sa selektivnim enduro terenom u opsežnom uporednom testu. Uprkos žarkoj vrućini od skoro 35 stepeni i dugim radnim danima, test ekipa je pokazala neverovatnu izdržljivost i posvećenost. Naporan rad i predanost rezultirali su detaljnim, informativnim test utiscima, kao i naravno, odličnim foto i video materijalom. U testu je učestvovalo 6 urednika: 3 offroad profesionalca i 3 svestrana člana iz redakcije 1000PS-a. Koji model će 2024. godine van puteva biti u prednosti? U ovom izveštaju bacamo pogled na performanse modela CF Moto 450MT.
Arlo
Објављено на 20. 10. 2024.
Gde je testiran CF Moto 450MT?
Offroad Pro Arlo o CF Moto 450MT
Još jedna Kineskinja u našem testu koja se suprotstavlja lošoj reputaciji kineskih proizvoda. Vizuelno me je MT odmah privukla. Takođe, kada je reč o obradi, nema se šta zameriti. Instrument tabla izgleda dobro, a motocikl ostavlja utisak punopravnog modela.
Za našu offroad upotrebu u Red Stag terenu, 42 konjske snage su sasvim dovoljne i retko se oseća potreba za više. Razvijanje snage je lepo linearno, a u klizavim deonicama gas se može dobro dozirati.
Ako tražite kritične tačke, mogli biste ih pronaći upravo u Kayaba elementima. Jer pri previše ambicioznom stilu vožnje, vešanje dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CF je sa MT napravio dobar potez, i to po veoma atraktivnoj ceni.
Mišljenje urednika McGregora o Kove
CFMOTO 450MT je zanimljiv za sve one avanturiste na putovanjima koji žele motocikl punih dimenzija s visokim prednjim dijelom, pristojnom zaštitom od vjetra i prostorom za ozbiljne sustave prtljage, a istovremeno traže motocikl s prihvatljivom težinom uz minimalne gubitke u sposobnosti za putovanja. 450MT izgleda, čak i zvuči, i većinom se vozi kao jedna od većih avanturističkih motocikala, osim motora koji se ipak dobro nosi i na labavom terenu ne ostavlja dojam manjka snage. Ima još nekoliko sitnih nedostataka, poput nejasno definiranog ograničenja broja okretaja ili blagih reakcija na promjenu opterećenja, ali to su sitnice. Sve u svemu, CFMOTO 450MT je svakako zanimljiv za avanturiste koji žele relativno laganu, ali udobnu enduro za vožnju.
CFMOTO 450MT 2024 - Кључне чињенице
Motor i pogonski sustav
Provrt | 72 mm |
---|---|
Takt | 55.2 mm |
Snaga motora | 42 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8500 okr./min |
Okretni moment | 42 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | 6500 okr./min |
Stupanj kompresije | 11.5 |
Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Ventili | DOHC |
Pomak | 449.5 ccm |
Prednji ovjes
Put | 200 mm |
---|---|
Prilagodba | Kompresija, Povrat |
Stražnji ovjes
Put | 200 mm |
---|---|
Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Prednje kočnice
Promjer | 320 mm |
---|
Stražnje kočnice
Promjer | 240 mm |
---|
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Kontrola proklizavanja |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | 90 mm |
---|---|
Visina prednje gume | 90 % |
Promjer prednje gume | 21 inč |
Širina stražnje gume | 140 mm |
Visina stražnje gume | 70 % |
Promjer stražnje gume | 18 inč |
Dužina | 2210 mm |
Širina | 870 mm |
Visina | 1400 mm |
Međuosovinski razmak | 1505 mm |
Visina sjedala | 820 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine | 175 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | 17.5 l (nisko) |
Snaga akumulatora (V) | 12 V |
Kapacitet akumulatora (Ah) | 11.2 Ah |
Oprema
Oprema | Povezivost, LED farovi, TFT zaslon |
---|
Arai Tour-X5: naš izbor za duge i teške dane sa avanturističkim motociklima
Intenzivni testovi u terenskim uslovima bili su idealni za testiranje naše opreme. Kada su u pitanju kacige, 1000PS ekipa se jednoglasno oslonila na novi Tour-X5 od Arai. Kaciga savršeno balansira na glavi i ponaša se vrlo neutralno na vetru, bez obzira na brzinu. Udobnost kacige je izuzetna. Kontakt sa celim područjem glave je čvrst i siguran. Kao što je tipično za Arai, obloga prijatno obuhvata vilicu i ne stvara neugodan pritisak na obrazima. Unutrašnja postava Tour-X5 ostaje prijatna i visokokvalitetna na koži čak i tokom dugih, intenzivnih i znojavih dana. Sa raznovrsnim ventilacionim otvorima na čelu, bradi i vrhu glave, omogućava se dovoljno svežeg vazduha po potrebi. Izrada je prvoklasna - kacige su ne samo elegantne i lepe kada su nove, već ostaju u savršenom stanju i nakon nekoliko teških dana na terenu. Ventilacioni otvori i mehanizam za vizir funkcionišu savršeno čak i kada su prljavi. Sjajna, svestrana kaciga za sve vrste motociklističkih avantura. Dajemo našu najtopliju preporuku!
Leatt Adventure Gear na testu izdržljivosti u poređenju Adventurebike-a 1000PS
Tokom našeg testa avanturističkih motocikala, nosili smo opremu renomiranog proizvođača Leatt. Naši urednici su bili opremljeni ili Flow Tour Kombinezonom ili Multi Tour Kombinezonom. LEATT, poznat po visokokvalitetnoj motocross i hard-enduro odeći, nedavno je počeo da nudi robusnu i svestranu zaštitnu odeću za vozače avanturističkih motocikala u svojoj novoj ADV Kolekciji. Flow Tour jakna se posebno istakla svojim izvanrednim ventilacionim sistemom, koji je čak i pri visokim temperaturama do 35 stepeni pružao prijatno hlađenje. Zahvaljujući integrisanom sistemu za hidrataciju, naši testeri su ostali dobro hidrirani čak i na prašnjavim putevima. Prostrani, vodootporni džepovi pružali su dovoljno prostora za lične predmete i omogućavali lak pristup tokom vožnje. Multi Tour kombinezon se, s druge strane, istakao svojom svestranošću i troslojnim dizajnom, koji nudi optimalnu zaštitu i prilagodljivost različitim vremenskim uslovima. Oba modela su opremljena CE-certifikovanim protektorima na kritičnim mestima, koji pružaju maksimalnu zaštitu bez ograničavanja slobode kretanja. Čak je i LEATT Neck-Brace kompatibilan sa jaknama. Posebno nam se dopao podeljeni grudni štit na oba modela, koji ne samo da pruža sigurnost, već i visok nivo udobnosti kada je rajsferšlus otvoren. LEATT oprema se pokazala kao idealna za naše intenzivne testove. Robusna, sigurna i sa potrebnim komforom za duge dane vožnje pod ekstremnim uslovima.
- Koliko košta CFMOTO 450MT?
- Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!
CFMOTO 450MT 2024 - Искуства и стручни преглед
Arlo
CFmoto 450MT impresionira kao lagan i udoban motocikl za avanturističke vozače koji traže uravnotežen odnos veličine i težine. Ona nudi zadovoljavajuće performanse motora za offroad vožnje. Obrada i izgled su uverljivi, a razvijanje snage motora je linearno i dobro dozirano. Manje kritike odnose se na šasiju, koja pri intenzivnoj upotrebi dolazi do svojih granica. Sve u svemu, CFmoto 450MT nudi dobar odnos cene i kvaliteta i predstavlja atraktivan izbor za vozače koji traže pouzdanu i dobro opremljenu enduro.
Druge velike enduro motocikle u našem testu
CFMOTO 450 MT na 1000PS Offroad testu 2024 Слике
Извор: 1000PS