MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Koncept MV Agusta Retro-Racer je poznat - već nekoliko godina je slavljen u obliku Superveloce 800. Nakon brojnih specijalnih izdanja, koja su rasprodata u rekordnom roku, sledeći logičan korak je da se dizajn prenese i u klasu od 1000 kubika. Karakteristični stilski elementi serije Superveloce 1000 Serie Oro, koji se podudaraju sa serijom Superveloce, uključuju okrugli far, horizontalne linije i estetsko unapređenje kroz upotrebu vrednih materijala kao što je karbonska vlakna. U modelsku porodicu sada se uvode i krilca, koja ne služe samo estetskim svrhama, već i obezbeđuju potisak.

Nadalje, nije se štedelo na plemenitim komponentama. Sedište, na primer, sastoji se od kože i Alcantare i nosi MV logo. Duž cele dužine rezervoara proteže se kožni pojas, koji se pruža od laserski gravirane ploče na dnu do logotipa "Superveloce 1000 Serie Oro", ispod kojeg je navedena serijska brojka. Zadnja glavčina je ukrašena MV logom, čiji dizajn odražava prednje svetlo. Upotreba titanijuma za zatvarače dodatno unapređuje Superveloce 1000 Serie Oro, koja je omaž istoriji MV Agusta u bojama Ago Silver, Pearl Shock Red i Gold Ciclistica.

Četvorocilindrični redni motor Superveloce 1000 Serie Oro - poznat iz Brutale 1000 - nudi 208 KS pri 13.000 o/min i 116,5 Nm obrtnog momenta pri 11.000 o/min. Tehničke karakteristike uključuju bregaste osovine sa DLC premazom i titanijumske klipnjače. Elektronski menjač MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) funkcioniše kako pri prebacivanju u viši, tako i u niži stepen prenosa.

Elektronika je posebno podešena za Superveloce 1000 Serie Oro. Isključiva kontrola proklizavanja ima osam nivoa intervencije: dva za mokre ili klizave uslove (Rain), tri za vožnju po ulici i tri za trkaću stazu. Isključiva FLC (Front Lift Control) radi na osnovu podataka prikupljenih od IMU i ne sprečava Wheelie, već ih optimizuje održavanjem optimalnog ugla kako bi se maksimalno iskoristilo ubrzanje. Ova pomoć pri vožnji funkcioniše u kombinaciji sa Launch Control.

Postoje četiri načina vožnje: tri unapred podešena (Kiša, Sport, Trka) i jedan koji vozač može sam da podešava (Custom). U ovom režimu vozač može da podešava parametre kao što su osetljivost gasa, obrtni moment motora, kočenje motorom, reakcija motora, ograničenje i podešavanja elektronskog vešanja.

Šasija Superveloce 1000 Serie Oro sastoji se od čeličnog okvira sa aluminijumskim pločama i podesivom jednorukom viljuškom. Potpuno podesivo i elektronsko vešanje od Öhlins-a osigurava ravnotežu između udobnosti i performansi. Kočioni sistem od Brembo-a, opremljen sa 320-mm kočionim diskovima i radijalnim Stylema kočionim čeljustima, pruža visok nivo sigurnosti. ABS sistem nudi dva nivoa intervencije i funkciju za zavoje.

U ovom poglavlju potencijalni kupci bi trebalo da se bolje smeste. Prvi talas prednarudžbina otišao je isključivo poznatim kolekcionarima MV Agusta. Preostali primerci ograničene serije od 500 jedinica sada izlaze na tržište. Cene su sledeće:

• Nemačka: € 68.600,-
• Austrija: € 82.000,-
• Švajcarska: CHF 62.500,-

Kao i kod svake MV Agusta Limited Edition, kupac Superveloce 1000 Serie Oro dobija poseban set za svoj motocikl. Ovaj set uključuje sertifikat o autentičnosti i poreklu motocikla sa istim brojem kao i vozilo, kao i specijalni pokrivač za motocikl. Za dodatno unapređenje, set sadrži:

• Sedište za suvozača od kože i Alcantare
• Suvozačke nožne oslonce
• Štitnici za pete suvozača od karbona
• CNC obrađene ručice kočnice i kvačila
• Ploče za podešavanje visine osovine zadnje viljuške