Royal Enfield Himalayan i njene alternative

Royal Enfield Himalayan i njene alternative

Dirljiva avanturistička motocikl - šta još postoji?

Royal Enfield Himalayan oličava najbolje iz oba sveta - snagu avanturiste i eleganciju ulične cruiserke. Sa upečatljivim dizajnom i strašću za offroad avanturama, Himalayan je veličanstven izbor za vozače koji žele istražiti nepoznato.

Der Horvath

Der Horvath

Објављено на 10. 5. 2024.

23.780 Погледи

Royal Enfield Himalayan

Sa jednocilindričnim motorom od 452 ccm i snagom od 40 KS pri 8000 o/min, želi da osvoji ne samo puteve, već i srca avanturističkih vozača. Njena robusna izrada i karakterističan dizajn daju joj plemenito prisustvo na putu. Kombinacija čeličnog rama, teleskopske viljuške napred i monofederbein pozadi naglašava njene sposobnosti da suvereno deluje kako na asfaltiranim putevima, tako i na neasfaltiranim stazama. Sa serijskim ABS-om i načinima vožnje, Himalayan nudi moderne sigurnosne karakteristike koje avanturisti cene. U ovom članku ćemo detaljnije pogledati kako se ova kraljevska planinska kraljica nosi u poređenju sa svojim alternativama.

Kawasaki Versys X-300: Igriva okretnost

Kawasaki Versys X-300.

Kawasaki Versys X-300 se pojavljuje kao uzvišena alternativa Royal Enfield Himalayan. Sa dvocilindričnim motorom zapremine 296 ccm, koji isporučuje 39 KS pri 11000 o/min i 27 Nm obrtnog momenta pri 10000 o/min, Versys X-300 se oslanja na agilnost i okretljivost. Njena mala težina i kompaktna konstrukcija čine je idealnim saputnikom za gradske avanture i opuštene ture.

Poređenje sa Royal Enfield Himalayan: U poređenju sa Himalayan, Versys X-300 se ističe svojom agilnošću i lakom upravljivošću. Dok se Himalayan fokusira na terensku sposobnost i robusnost, Versys X-300 nudi alternativnu perspektivu za vozače koji više cene okretne performanse vožnje.

Kawasaki Versys-X 300 na 1000PS tržištu polovnih motocikala.

Кључне чињенице

Kawasaki Versys-X 300 2021
BMW G 310 GS 2024
Suzuki V-Strom 250 2020
KTM 390 Adventure 2024
Honda NX500 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt62 mmProvrt80 mmProvrt53.5 mmProvrt89 mmProvrt67 mm
TaktTakt49 mmTakt62.1 mmTakt55.2 mmTakt60 mmTakt66.8 mm
Snaga motoraSnaga motora39 KSSnaga motora34 KSSnaga motora24.5 KSSnaga motora44 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,600 okr./min
Okretni momentOkretni moment27 NmOkretni moment28 NmOkretni moment23.4 NmOkretni moment37 NmOkretni moment43 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.6 Stupanj kompresije10.9 Stupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije10.7
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanacPrijenosLanacPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri1Cilindri2Cilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktniTaktČetverotaktniTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4Ventila po cilindru2Ventila po cilindru4Ventila po cilindru4
PomakPomak296 ccmPomak313 ccmPomak248 ccmPomak373.2 ccmPomak471 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mmPromjer37 mmPromjer43 mmPromjer41 mm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelikOkvirČelikOkvirKrom-molibdenOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan diskVrstaJedan diskVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer290 mmPromjer300 mmPromjer290 mmPromjer320 mmPromjer296 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipaKlipDva klipaKlipČetiri klipaKlipDva klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDiskVrstaDiskVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mmPromjer240 mmPromjer230 mmPromjer240 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klipKlipDva klipaKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume100 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %Visina prednje gume80 %Visina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume130 mmŠirina stražnje gume160 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %Visina stražnje gume80 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo11 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.3 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2Sukladnost licenceA2

BMW G 310 GS: Komforna elegancija

BMW G 310 GS.

BMW G 310 GS.

BMW G 310 GS se pojavljuje kao udobna alternativa za Royal Enfield Himalayan. Sa jednocilindričnim motorom od 313 ccm, koji isporučuje 34 KS pri 9500 o/min i 28 Nm obrtnog momenta pri 7500 o/min, G 310 GS se oslanja na udoban položaj sedenja i visokokvalitetnu izradu. Njen elegantan dizajn i sofisticirana ergonomija čine je idealnim saputnikom za opuštene duge vožnje.

Poređenje sa Royal Enfield Himalayan: U poređenju sa Himalayan, G 310 GS impresionira svojom udobnom visinom sjedala i visokokvalitetnom izradom. Dok se Himalayan fokusira na offroad avanture, G 310 GS nudi alternativu za vozače koji više cene udobnost i elegantan dizajn.

Royal Enfield Enduro na 1000PS tržištu rabljenih motocikala.

Suzuki V-Strom 250: Praktična udobnost

Suzuki V-Strom 250.

Suzuki V-Strom 250.

Suzuki V-Strom 250 se predstavlja kao praktična alternativa za Royal Enfield Himalayan. Sa dvocilindričnim motorom od 248 ccm, koji isporučuje 24,5 KS pri 8000 o/min i 23,4 Nm obrtnog momenta pri 6500 o/min, V-Strom 250 se fokusira na jednostavno rukovanje i udobnu vožnju. Njena mala težina i vitka konstrukcija čine je savršenim izborom za svakodnevnu upotrebu.

Poređenje sa Royal Enfield Himalayan: U poređenju sa Himalayan, V-Strom 250 se ističe svojom jednostavnom upravljivošću i udobnom pozicijom za sedenje. Dok se Himalayan dokazuje u zahtevnom terenu, V-Strom 250 nudi praktičnu alternativu za vozače koji više cene svakodnevnu udobnost.

Suzuki V-Strom 250 na 1000PS tržištu polovnih motocikala.

KTM 390 Adventure: Svestrana Alternativa

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure se pozicionira kao moćan svestrani motocikl i predstavlja se kao svestrana alternativa za Royal Enfield Himalayan. Opremljena sa jednocilindričnim motorom od 373,2 ccm, koji isporučuje 44 KS pri 9000 o/min i 37 Nm obrtnog momenta pri 7000 o/min, 390 Adventure obećava snažne performanse. Njeno lagano i agilno ponašanje u vožnji, u kombinaciji sa modernim sistemima asistencije vozaču, čini je snažnim konkurentom.

Poređenje sa Royal Enfield Himalayan: U poređenju sa Himalayan, KTM 390 Adventure se oslanja na snažniji i moderniji pristup. Dok Himalayan pokazuje svoje prednosti na terenu i tokom dužih tura, 390 Adventure se predstavlja kao dinamična alternativa za vozače koji više cene snagu i tehničke inovacije.

KTM 390 Adventure na 1000PS tržištu polovnih motocikala.

Honda NX500: Svestrani motocikl u čistom obliku

Honda NX500.

Honda NX500.

Honda NX500 impresionira svojom svestranošću i robusnim performansama. Sa svojim 471 ccm dvocilindričnim motorom, koji isporučuje 48 KS pri 8600 o/min i 43 Nm obrtnog momenta pri 6500 o/min, NX500 pokazuje svoje snage kako na asfaltiranim putevima tako i na lakom terenu. Njena uravnotežena ergonomija, solidan šasija i visokokvalitetna oprema čine je pouzdanim izborom za raznolike avanture.

Poređenje sa Royal Enfield Himalayan: U poređenju sa Himalayan, Honda NX500 se fokusira na uravnotežene performanse u različitim okruženjima. Dok Himalayan naglašava svoju sposobnost za terensku vožnju, NX500 se oslanja na svestranost i solidne performanse na putu. Oba modela nude impresivan spektar mogućnosti, a izbor između njih zavisi od ličnih preferencija vozača.

Honda NX500 na 1000PS tržištu polovnih motocikala.

Zaključak: Koji avanturistički motocikl odgovara tebi?

KTM 390 Adventure, Honda NX500, Suzuki V-Strom 250, Royal Enfield Himalayan, Kawasaki Versys X-300 i BMW G 310 GS nude izvanredan spektar u oblasti avanturističkih motocikala. Svaki motocikl ima svoje prednosti i nedostatke, koji odgovaraju individualnim preferencijama i potrebama vozača. U svetu avanturističke vožnje ne postoji pogrešan motocikl, već samo onaj koji najbolje odgovara vašoj ličnoj ekspediciji.

Svi modeli u poređenju cena nalaze se ovde: A2-putne enduro motocikle kupiti.

Koliko košta Royal Enfield Himalayan 410?
Ovdje ćete pronaći pregled razina cijena novih i polovnih motocikala!

Више из часописа 1000ПС

Royal Enfield Himalayan i njene alternative Слике

Извор: 1000PS

Honda NX500 2024 - Слика 1

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Слика 2

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Слика 3

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Слика 4

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Слика 5

Honda NX500 2024

Honda NX500 2024 - Слика 6

Honda NX500 2024

Royal Enfield Himalayan  - Слика 7

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Слика 8

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Слика 9

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Слика 10

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Слика 11

Royal Enfield Himalayan

Royal Enfield Himalayan  - Слика 12

Royal Enfield Himalayan

Benelli TRK 502 X  - Слика 13

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Слика 14

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Слика 15

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Слика 16

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Слика 17

Benelli TRK 502 X

Benelli TRK 502 X  - Слика 18

Benelli TRK 502 X

BMW G 310 GS  - Слика 19

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Слика 20

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Слика 21

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Слика 22

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Слика 23

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS  - Слика 24

BMW G 310 GS

KTM 390 Adventure - Слика 25

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Слика 26

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Слика 27

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Слика 28

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Слика 29

KTM 390 Adventure

KTM 390 Adventure - Слика 30

KTM 390 Adventure

Suzuki V-Strom 250 - Слика 31

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Слика 32

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Слика 33

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Слика 34

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Слика 35

Suzuki V-Strom 250

Suzuki V-Strom 250 - Слика 36

Suzuki V-Strom 250

Kawasaki Versys X-300 - Слика 37

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Слика 38

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Слика 39

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Слика 40

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Слика 41

Kawasaki Versys X-300

Kawasaki Versys X-300 - Слика 42

Kawasaki Versys X-300

Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 43
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 44
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 45
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 46
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 47
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 48
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 49
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 50
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 51
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 52
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 53
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 54
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 55
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 56
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 57
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 58
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 59
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 60
Royal Enfield Himalayan 450 2024 - Слика 61

1000ПС Партнер

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH