Kawasaki Z 500 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Pregled - Kawasaki Z 500 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Tehnične specifikacije Kawasaki Z 500 2024 v primerjavi z Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Z 500 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina89 mm
GibGib58.6 mmGib64 mm
Moč motorjaMoč motorja45.4 KMMoč motorja40 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1
NavorNavor42.6 NmNavor37.5 Nm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.3 Kompresijsko razmerje12
Gibna prostorninaGibna prostornina451 cm3Gibna prostornina398 cm3

Sprednje vzmetenje

PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

HodHod130 mmHod130 mm

Podvozje

Naklon vilicNaklon vilic63 stopinjaNaklon vilic24.6 stopinja
PredtekPredtek92 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

PremerPremer310 mmPremer300 mm

Zadnje zavore

PremerPremer220 mmPremer230 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,056 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,055 mmVišina1,075 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,377 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža790 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)172 kgLastna masa (z ABS)170 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13 l
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO289.01 g/kmKombinirani izpust CO284 g/km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Novi Z500 z 52 kubičnimi metri delovne prostornine ni videti kot prelomna novost v primerjavi s predhodnikom Z400, vendar je zaradi večjega navora dejansko videti veliko bolj samozavesten in zrel. Vodljivost ostaja izjemno igriva zaradi nizke teže in ožjih pnevmatik, ergonomija pa je takšna, kot bi jo pričakovali od lahkotnega golega motocikla A2. Vzmetenje preseneča z zares uspešnim kompromisom med športnostjo in udobjem za vse težnostne razrede. Neagresivne zavore, gladka sklopka in enostavno manevriranje jasno kažejo, da je novi Z500 namenjen vsem novincem. Vendar pa bolje in sodobneje opremljen Z500 SE ne stane veliko več kot standardni Z500.

Motor z več hoda zagotavlja več navora in je zato videti veliko bolj zrel

igrivo upravljanje

prijetna ergonomija

uravnoteženo podvozje

dobrodušne, a funkcionalne zavore

gladko delujoča sklopka

neodvisen, prijeten videz

opremljen le z armaturo LCD, vendar ni veliko cenejši od Z500 SE z barvnim zaslonom TFT

običajni smerniki z žarnicami namesto s svetlečimi diodami

na voljo kot standardna različica le v Nemčiji

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z 500 vs Triumph Speed 400

Cena Kawasaki Z 500

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG