LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Speed 400 2024 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Pregled - Triumph Speed 400 2024 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Tehnične specifikacije Triumph Speed 400 2024 v primerjavi z Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024
Royal Enfield HNTR 350 2023
Triumph Speed 400 2024
Triumph Speed 400 2024
Royal Enfield HNTR 350 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina75 mm
GibGib64 mmGib85.8 mm
Moč motorjaMoč motorja40 KMMoč motorja20.2 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,100 min-1
NavorNavor37.5 NmNavor27 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina398 cm3Gibna prostornina349 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod130 mmHod102 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaObodTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic24.6 stopinjaNaklon vilic25 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek96.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer230 mmPremer270 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,377 mmMedosna razdalja1,370 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)170 kgLastna masa (z ABS)181 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13 lProstornina posode za gorivo13 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 je res pametno golo kolo razreda A2 po nizki ceni. Motor bi lahko bil nekoliko bolj okreten, vendar majhen Speed 400 ponuja lepo ploskev navora v srednjem razponu. Zaradi nizke teže je vodljivost povsem dobra, vzmetenje pa ponuja ustrezen kompromis med udobjem in športom - s težnjo po udobju. Čeprav imajo zavore le en kolut spredaj, so resnično učinkovite. Nazadnje je tudi elektronika dobila točke, saj je vgrajen celo sistem za nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti.

Privlačen videz

Enostavna vožnja

Dobro udobje vožnje

Prožen motor

Udoben položaj sedenja

Dostopno za vse vrste voznikov

Nemoteno delovanje

Odlična izdelava za ta razred

Pregleden zaslon

Prijetno pospeševanje

Dober zvok motorja

Mehko vzmetenje

močne povratne informacije na neravninah

nekoliko počasno vrtenje motorja

živčnost pri visokih hitrostih

pomanjkanje nastavljivih zavornih ročic

mehka sedežna blazina daje malo povratnih informacij v ovinkih

ročice niso nastavljive

Preberite celoten članek na 1000PS.com

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sestrska modela sta nas že prepričala, prav tako Hunter 350. Razmerje med ceno in zmogljivostjo je izjemno privlačno. Vožnja z Hunterjem je tako preprosta in enostavna - odlično. Edina kritika, ki bi jo lahko izrekli na njegov račun, je obvladljiva moč motorja. Zato bo za mnoge ljudi to bolj čustveno drugo ali tretje kolo. Vendar takšno, ki ga boste radi vozili, saj bo zagotovo pritegnilo veliko pozornosti in hitro boste spoznali, da je včasih manj res več. In: V Evropi je Hunter 350 trenutno brez konkurence.

izredno lahkotno, dobrodušno upravljanje

dobra izdelava

brezčasen dizajn

natančna nastavitev motorja

glasen zvok

majhna največja hitrost za avtoceste

obvladljiva najvišja zmogljivost

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed 400 vs Royal Enfield HNTR 350

Cena Triumph Speed 400

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Royal Enfield HNTR 350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
Zontes 350 GK 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
Zontes 350 GK 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Scram 411 2023
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Scram 411 2023 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
Yamaha XSR125 2021

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
Yamaha XSR125 2021

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Mash Five Hundred 2020
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Mash Five Hundred 2020 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Honda CL500 2023
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2022

Honda CL500 2023 vs
Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Bullet 500 EFI 2019 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Triumph Street Twin 2019
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Triumph Street Twin 2019 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

VOGE 300AC 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

VOGE 300AC 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022
VS.
Kawasaki Vulcan S 2022

Royal Enfield Hunter 350 2022 vs
Kawasaki Vulcan S 2022

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH