Peugeot Tweet 50 RS 4T 2011
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Priporočila za pnevmatike

Ključni tehnični podatki Peugeot Tweet 50 RS 4T 2011
Motor in pogonski sklop
Moč motorja | 3.9 KM |
---|---|
Zaganjalnik | Sunek |
Vžig | CDI |
Vrsta menjalnika | Variomatic |
Gibna prostornina | 49.9 cm3 |
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | 130 mm |
---|---|
Višina sprednje pnevmatike | 60 % |
Premer sprednje pnevmatike | 13 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | 130 mm |
Višina zadnje pnevmatike | 60 % |
Premer zadnje pnevmatike | 13 palcev |
Dolžina | 1986 mm |
Širina | 690 mm |
Višina | 1137 mm |
Suha masa | 100 kg |
Prostornina posode za gorivo | 5.5 l |
Skladnost z dovoljenjem | AM |
Peugeot Tweet 50 RS 4T Zgodovina
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2021

3 KM
49 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2018

100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2017

3.1 KM
49.5 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2016

3.1 KM
49.5 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2015

3.1 KM
49.5 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2014

3.9 KM
49.9 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2013

3.9 KM
49.9 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2012

3.9 KM
49.9 cm3
100 kg
Peugeot Tweet 50 RS 4T 2011

3.9 KM
49.9 cm3
100 kg
Pogosta vprašanja o pnevmatikah Peugeot Tweet 50 RS 4T
Pogosta vprašanja Peugeot Tweet 50 RS 4T
- Kakšna je trenutna tržna cena modela Peugeot Tweet 50 RS 4T?
- Trenutna povprečna tržna cena modela Peugeot Tweet 50 RS 4T, leto izdelave 2015, s povprečno 0 prevoženimi kilometri, je 1.600 EUR.
- Kateri je boljši? Peugeot Tweet 50 RS 4T ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Peugeot Tweet 50 RS 4T?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Scooter je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Peugeot Tweet 50 RS 4T.
- Kako stabilna je cena rabljenega modela Peugeot Tweet 50 RS 4T? Kakšno je gibanje cen?
- Za leto izdelave 2016 je stabilnost cene modela Peugeot Tweet 50 RS 4T zelo slaba v primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Scooter. V prvem letu je bil trend gibanja cen -38 %.
- Kako priljubljen je Peugeot Tweet 50 RS 4T?
- Na trgu je slabo povpraševanje po modelu Peugeot Tweet 50 RS 4T.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.