BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Loading...

Prehľad - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1600 Grand America 2022

Model BMW K 1600 GTL modelového roku 2022 a model BMW K 1600 Grand America modelového roku 2022 majú veľa spoločných vlastností. Oba modely majú rovnaký typ motora, výkon motora, krútiaci moment, prevodovku, valce a zdvihový objem. Taktiež majú rovnaké predné odpruženie, zadné odpruženie, predné brzdy, rozmery pneumatík a asistenčné systémy pre jazdca. Obe motorky majú tiež rovnaké vybavenie, vrátane konektivity, systému kufrov, svetiel na prisvetľovanie do zákrut, denných svetiel LED, LED svetlometov, ozvučenia, TFT displeja, horného kufra a elektronicky nastaviteľného veterného štítu.

Model BMW K 1600 GTL 2022 a model BMW K 1600 Grand America 2022 majú výborný plynulý chod motora a skvelú odozvu motora. Obe motorky sú všeobecne prístupné a ľahko ovládateľné, aj napriek svojmu impozantnému vzhľadu. Majú tiež vynikajúcu technológiu svetlometov a skvelý displej, ktorý je vždy dobre čitateľný. Mobilný telefón je komplexne integrovaný do vozidla a umožňuje plnohodnotnú navigáciu na mape prostredníctvom aplikácie BMW Connected.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Oba modely majú dobrú rovnováhu medzi stabilitou a ovládateľnosťou. Ovládanie je neutrálne a brzdy sú dobré a poskytujú stabilné ovládanie pri brzdení. Tieto vlastnosti vzbudzujú veľkú dôveru u jazdca.

Model BMW K 1600 GTL 2022 má niektoré slabé stránky. Pripojenie mobilného telefónu k vozidlu funguje väčšinou dobre, ale občas sa môže zaseknúť, čo je nepríjemné. Tlačidlá a prepínače v kokpite nie sú podsvietené a ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená, čo vedie k prúdeniu vzduchu v sedle. Taktiež chýba adaptívny tempomat, čo by sa dalo očakávať od cestovného motocykla tejto kategórie. Priehradka na mobilný telefón sa tiež občas zasekne pri vkladaní príliš veľkých mobilných telefónov.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Model BMW K 1600 Grand America 2022 má tiež niektoré slabé stránky. Horný kryt spôsobuje turbulencie vetra v krku pri dialničných rýchlostiach. Podobne ako u modelu GTL, aj tu sa môže občas zaseknúť pripojenie mobilného telefónu k vozidlu. Tlačidlá a prepínače v kokpite nie sú podsvietené a ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená. Chýba aj adaptívny tempomat a priehradka na mobilný telefón sa môže zaseknúť pri vkladaní príliš veľkých mobilných telefónov.

V závere môžeme povedať, že oba modely BMW K 1600 GTL 2022 a BMW K 1600 Grand America 2022 majú veľa spoločných vlastností a silných stránok. Majú vynikajúci výkon motora, skvelé ovládanie a pohodlné vybavenie. Avšak majú aj niektoré slabé stránky, ako je problém s pripojením mobilného telefónu a nedostatok niektorých funkcií, ako je adaptívny tempomat. Celkovo však oba modely ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a potešenie z jazdy.

Technické špecifikácie BMW K 1600 GTL 2022 v porovnaní s BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 Grand America 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie72 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora160.5 kVýkon motora160.5 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment180 NmKrútiaci moment180 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.2
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,649 cm3Zdvihový objem1,649 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieDuoleverPredné odpruženieDuolever
ZdvihZdvih115 mmZdvih115 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieParalever
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih135 mmZdvih125 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámulisovaný profilTyp rámulisovaný profil
Uhol sklonuUhol sklonu62.2 stupneUhol sklonu62.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106.4 mmZávlek kolesa106.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,489 mmDĺžka2,560 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka1,000 mm
RázvorRázvor1,618 mmRázvor1,618 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla750 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)358 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)370 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže26.5 lObjem palivovej nádrže26.5 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd449 kmDojazd449 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2137 g/kmKombinované emisie CO2137 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.9 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítokVybavenieKonektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. K 1600 GTL je správnou volbou pre ludí, ktorí radi cestujú na dlhé vzdialenosti vo dvojici a nechcú robit kompromisy v oblasti komfortu.

Plynulý chod motora

skvelá odozva motora

motorka všeobecne prístupná a lahko ovládatelná napriek svojmu impozantnému vzhladu

vynikajúca technológia svetlometov

skvelý displej - vždy dobre citatelný

komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

plnohodnotná navigácia na mape prostredníctvom aplikácie BMW Connected

dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

neutrálne ovládanie

dobré brzdy a stabilné ovládanie pri brzdení

harmonické ovládanie vzbudzuje velkú dôveru

Pripojenie mobilného telefónu k vozidlu funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená - v sedle je vždy prievan

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by sa to dalo ocakávat

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov si treba dávat pozor.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. K 1600 Grand America spája jazdný komfort modelu GTL s uvolneným charakterom modelu K 1600 B. Vynikajúci klzák nadchne na dlhých trasách svojou obratnostou. Prekvapivo, ochrana proti vetru nebola pocas testu dokonalá. Bez ohladu na to, ako ste umiestnili celné sklo - v sedle bolo vždy akosi cítit prievan.

Plynulý chod motora

skvelá odozva motora

motorka všeobecne prístupná a lahko ovládatelná napriek svojmu impozantnému vzhladu

vynikajúca technológia svetlometov

skvelý displej - vždy dobre citatelný

komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

plnohodnotná navigácia na mape prostredníctvom aplikácie BMW Connected

dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

neutrálne ovládanie

dobré brzdy a stabilné ovládanie pri brzdení

harmonické ovládanie vzbudzuje velkú dôveru

Horný kryt spôsobuje pri dialnicných rýchlostiach turbulencie vetra v krku

spojenie medzi mobilným telefónom a vozidlom funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená - v sedle je vždy prievan

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by sa to dalo ocakávat

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov budte opatrní.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 Grand America

Medzi modelom BMW K 1600 GTL 2022 a modelom BMW K 1600 Grand America 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW K 1600 GTL trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 185 dňami v prípade modelu BMW K 1600 Grand America. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model BMW K 1600 GTL a 5 na model BMW K 1600 Grand America od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu BMW K 1600 GTL bolo zverejnené 5.7.2010 a teraz má viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW K 1600 Grand America zverejneného 18.12.2017 je to viac ako 42 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW K 1600 GTL

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW K 1600 Grand America

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH