Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Prehľad - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 sú obaja cestovné motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a komfort pre dlhé jazdy. Porovnajme ich technické špecifikácie a vlastnosti.

V oblasti motorov a pohonného reťazca je Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vybavený dvojvalcovým motorem s výkonom 104 k a krútiacim momentom 168 Nm. Prevodovka je remeňová. Na druhej strane, Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 má šesťvalcový boxer motor s výkonom 126 k a krútiacim momentom 170 Nm. Prevodovka je kardanová. Honda má teda výkonnejší motor a viac valcov, čo by mohlo znamenať hladší chod a lepšiu akceleráciu.

V oblasti odpruženia majú oba modely zadné odpruženie vo forme výkyvného ramena. Avšak, Harley-Davidson má teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, zatiaľ čo Honda má A-Arm. Toto môže mať vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie pri jazde.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

V oblasti brzd majú oba modely dva disky na prednej časti s podobným priemerom. Asistenčné systémy sú tiež podobné, s pokročilými funkciami ako ABS, asistent rozjazdu do kopca, tempomat a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi líšia. Harley-Davidson má širšie predné a zadné pneumatiky, s priemerom 19 palcov pre prednú a 18 palcov pre zadnú. Honda má menší priemer prednej pneumatiky (18 palcov) a širšiu zadnú pneumatiku (200 mm). Rázvor je tiež odlišný, s Harley-Davidsonom na 1625 mm a Hondou na 1695 mm. Výška sedadla je tiež vyššia na Honde (745 mm) v porovnaní s Harley-Davidsonom (715 mm). Pohotovostná hmotnosť je o niečo vyššia na Honde (390 kg) v porovnaní s Harley-Davidsonom (382 kg).

Vybavenie je tiež dôležitým aspektom. Oba modely majú LED svetlomety, ale Honda má navyše vyhrievané rukoväte, systém kufrov, vyhrievané sedadlo a elektronicky nastaviteľný veterný štítok. Harley-Davidson má však integrovaný navigačný systém a ozvučenie.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Ak sa pozrieme na silné stránky modelu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022, patrí sem pôsobivý zvuk motora, výkonný motor s dobrými vibráciami, skvelý integrovaný navigačný systém a ochrana proti vetru. Taktiež je ľahko ovládateľný a má mnoho krásnych detailov. Slabé stránky zahŕňajú pomalšie vyzdvihnutie prednej časti pri nízkych rýchlostiach a neprehľadný kokpit.

Na druhej strane, Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 má plynulý šestvalcový motor s dobrým zvukom, elektricky nastaviteľné celné sklo, jazdné režimy a satelitnú navigáciu. Má tiež vyhrievané rukoväte a tempomat. Slabé stránky zahŕňajú staršiu elektroniku, hluk motora vo vyšších otáčkach a obmedzený uhol náklonu.

Celkovo vzaté, oba modely ponúkajú vysoký výkon a komfort pre cestovanie. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 má výkonnejší motor a viac výbavy, zatiaľ čo Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 sa vyznačuje svojím pôsobivým zvukom a detailmi. Výber medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.

Technické špecifikácie Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 v porovnaní s Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie103.5 mmVŕtanie73 mm
Zdvih piestuZdvih piestu114.3 mmZdvih piestu73 mm
Výkon motoraVýkon motora104 kVýkon motora126 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone5,450 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone5,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment168 NmKrútiaci moment170 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente3,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.2 Kompresný pomer10.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaRemeňPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce6
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalina-vzduchChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,923 cm3Zdvihový objem1,833 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieA-Arm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičDual ShockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu64 stupneUhol sklonu59.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa170 mmZávlek kolesa109 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠesť piestov

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer300 mmPriemer316 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestTri piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, ABS v zákrutách, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky130 mmŠírka prednej pneumatiky130 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky60 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky18 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky200 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky16 palce
DĺžkaDĺžka2,405 mmDĺžka2,475 mm
RázvorRázvor1,625 mmRázvor1,695 mm
Výška sedadlaVýška sedadla715 mmVýška sedadla745 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)382 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)390 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže22.7 lObjem palivovej nádrže21.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd360 kmDojazd383 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2142 g/kmKombinované emisie CO2127 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.7 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5.5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displejVybavenieVyhrievané rukoväte, Systém kufrov, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, elektronicky nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Road Glide ST sa pocas testu s výkonom 1000 k v auguste 2022 prezentoval ako velmi sebavedomý a silný. Športový motocykel vyzerá vdaka pevnému sedlu o nieco športovejšie ako podobné modely. Ochrana proti vetru je skvelá a celkový jazdný komfort je velmi vysoký. Výkonný motor sa vdaka kvalitným jazdným pomôckam lahko ovláda. Obrovský kokpit pôsobí celkovo trochu zmätene, ale integrácia satelitnej navigácie je dobre urobená. Velmi žiadaný motocykel snov.

Pôsobivý, ale nie rušivý zvuk

Výkonný motor, ktorý pôsobivo hucí už od rozsahu otácok

Vibrácie a reakcie dokonale zapadajú do celkového obrazu

Skvelý integrovaný navigacný systém

Dobré, praktické elektronické jazdné pomôcky

Špicková ochrana proti vetru a vysoká stabilita pri vysokých rýchlostiach

Mnoho krásnych detailov na motocykli, ktoré skutocne idú na dracku

Lahko ovládatelné brzdy s cistým tlakovým bodom a dobrým úcinkom

Napriek vysokej hmotnosti sa motocykel celkovo lahko ovláda a manévruje.

Predná cast vyzerá pri nízkych rýchlostiach trochu pomalšie

trochu neprehladný kokpit

plastová ochrana proti teplu pod sedadlom nezapadá do celkového skvelého obrazu

dost pevné sedadlo

vzduchový filter trochu zasahuje pri ovládaní zadnej brzdy

tesná spojka

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing je velmi úspešná, a to tak z hladiska výbavy, ako aj jazdnej dynamiky. Motorom zostáva nádherne hladký šestvalcový boxer, ktorý si aj nadalej suverénne nachádza svoje miesto. Je síce športovejší ako jeho predchodcovia, ale v srdci zostáva útulným cestovatelom. Nechýba mu komfort, sedenie je vynikajúce, ochrana proti vetru je primeraná, najmä pri modeloch Gold Wing Tour s vyšším celným sklom a horným krytom. Aj balík elektroniky je velmi komplexný, hoci roky od poslednej významnej aktualizácie sú tu citelné. Fanúšikovia Gold Winga si ho stále užijú, ale na trhu sú modernejšie Tourery.

Plynulý šestvalcový motor boxer

dobrý zvuk - motor aj reproduktory

elektricky nastavitelné celné sklo

4 jazdné režimy

satelitná navigácia v štandardnej výbave

spiatocka

vyhrievané rukoväte

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika už nie je najmodernejšia

motor je vo vyšších otáckach hlucný

pomerne obmedzený uhol náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Medzi modelom Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 a modelom Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 je približne o 98 % vyššia. Model Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 má stratu 4 290 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 22 100 EUR v prípade modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. V porovnaní s modelom Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022, konkrétne 5 v porovnaní s 4. Predaj modelu Harley-Davidson Touring Road Glide ST trvá kratšie, konkrétne 131 dni/dní, v porovnaní s 147 dňami v prípade modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Od modelového roku 2022 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 4 hodnotenia/hodnotení na model Harley-Davidson Touring Road Glide ST a 11 na model Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Harley-Davidson Touring Road Glide ST bolo zverejnené 26.1.2022 a teraz má viac ako 16 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT zverejneného 24.1.2018 je to viac ako 76 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH