MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 2024

Koncept MV Agusta Retro-Racer je známy - už niekoľko rokov sa oslavuje v podobe Superveloce 800. Po mnohých špeciálnych edíciách, ktoré sa vypredali v rekordnom čase, je ďalším logickým krokom priniesť dizajn aj do triedy 1000. Medzi charakteristické štýlové prvky série Superveloce 1000 Serie Oro, ktoré sa zhodujú s radom Superveloce, patrí okrúhly svetlomet, horizontálne línie a estetické vylepšenie prostredníctvom použitia cenných materiálov, ako je karbón. Do modelovej rodiny sa teraz zavádzajú aj krídelká, ktoré nielenže plnia estetické účely, ale majú zabezpečiť aj prítlak.

Navyše sa nešetrilo na ušľachtilých komponentoch. Sedadlo napríklad pozostáva z kože a Alcantary a nesie logo MV. Po celej dĺžke nádrže sa tiahne kožený pás, ktorý siaha od laserom gravírovanej dosky na dne až po logo "Superveloce 1000 Serie Oro", pod ktorým je uvedené poradové číslo. Zadný náboj kolesa je ozdobený logom MV, ktorého dizajn odráža reflektor. Použitie titánu na uzávery ďalej zvyšuje hodnotu Superveloce 1000 Serie Oro, ktorá je poctou histórii MV Agusta v farbách Ago Silver, Pearl Shock Red a Gold Ciclistica.

Štvorvalcový radový motor modelu Superveloce 1000 Serie Oro - známy z modelu Brutale 1000 - ponúka 208 PS pri 13.000 ot./min a 116,5 Nm krútiaceho momentu pri 11.000 ot./min. Medzi technické vlastnosti patria DLC-pokryté vačkové hriadele a titánové ojnice. Elektronická prevodovka MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) funguje pri radení nahor aj nadol.

Elektronika bola špeciálne naladená pre model Superveloce 1000 Serie Oro. Vypínateľná kontrola trakcie má osem úrovní zásahu: dve pre mokré alebo šmykľavé podmienky (Rain), tri pre cestnú prevádzku a tri pre závodnú trať. Vypínateľná FLC (Front Lift Control) pracuje na základe údajov zhromaždených IMU a nebráni wheelie, ale optimalizuje ich tým, že udržuje optimálny uhol na maximálne využitie zrýchlenia. Táto jazdná pomoc funguje v spojení s Launch Control.

Existujú štyri jazdné režimy: tri prednastavené (dážď, šport, závod) a jeden, ktorý si môže jazdec nastaviť sám (vlastný). V tomto režime môže jazdec nastaviť parametre ako citlivosť plynu, krútiaci moment motora, motorová brzda, odozva motora, obmedzovač a nastavenia elektronického odpruženia.

Šasi Superveloce 1000 Serie Oro pozostáva z oceľového rúrkového rámu s hliníkovými platňami a nastaviteľnou jednoramennou kyvnou vidlicou. Plne nastaviteľný a elektronický podvozok od Öhlins zaručuje rovnováhu medzi komfortom a výkonom. Brzdový systém od Brembo, vybavený 320-mm brzdovými kotúčmi a radiálnymi strmeňmi Stylema, poskytuje vysokú bezpečnosť. ABS systém ponúka dve úrovne zásahu a funkciu pre zákruty.

Pri tejto kapitole by si potenciálni záujemcovia mali radšej sadnúť. Prvá vlna predobjednávok išla výlučne známym zberateľom MV Agusta. Zvyšné exempláre z limitovanej série 500 kusov teraz idú na trh. Ceny sú nasledovné:

• Nemecko: € 68.600,-
• Rakúsko: € 82.000,-
• Švajčiarsko: CHF 62.500,-

Ako pri každej limitovanej edícii MV Agusta, aj zákazník modelu Superveloce 1000 Serie Oro dostane špeciálnu sadu pre svoju motorku. Táto sada obsahuje certifikát pravosti a pôvodu motorky s rovnakým číslovaním ako vozidlo a špeciálny poťah na motorku. Na ďalšie zvýšenie hodnoty obsahuje sada:

• Sedadlo spolujazdca z kože a Alcantary
• Stupačky spolujazdca
• Karbónové chrániče päty pre spolujazdca
• CNC frézované brzdové a spojkové páčky
• Výškovo nastaviteľné dosky pre čap kyvnej vidlice