Qual é o preço de mercado atual da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?

O preço médio de mercado atual de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT fabricada no ano 2024 é 16 160 EUR, com uma quilometragem média de 412 km.

Qual é melhor? A Honda CRF1100L Africa Twin DCT ou a {AlternativeBrandModel}?

Pode comparar estes dois motociclos aqui . Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui .

E quanto à disponibilidade da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?

Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT no mercado.

Qual é a estabilidade do preço de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT usada? E quanto à tendência dos preços?

Se considerarmos o ano de fabrico 2019, a estabilidade de preços de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT foi muito boa em comparação com outras motos Enduro motorcycle. A tendência dos preços foi de -6% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.

Qual o nível de popularidade da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?

Existe uma procura forte pela Honda CRF1100L Africa Twin DCT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.

Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?

Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube . Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram .

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

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Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 Experiências e análises de peritos

Gregor

Para mim, a Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como uma moto de aventura deve ser. Apesar do nível de potência manejável para a sua cilindrada, o motor impressiona pelo seu carácter e som. É a estrela da Africa Twin cylinder, oferece versatilidade e funciona tão bem em autoestrada como em todo-o-terreno. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos e pode ser elevada a um novo nível, extremamente elevado, com a suspensão semi-ativa opcional. A ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Além disso, a transmissão DCT, que é única no sector das motos e é agora extremamente sofisticada, é uma caraterística de conforto absolutamente matadora. Em resumo: Uma moto para todos os dias, para passeios aventureiros e também para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Motor potente e finamente controlável

Sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT com um funcionamento fantástico

Excelente suspensão, especialmente a suspensão eletrónica EERA opcional, que oferece uma grande amplitude e muito conforto

Travões finamente ajustáveis

Ecrã tátil a cores

Boa ergonomia

Adequado para viagens longas

Boa proteção contra o vento

O ângulo de inclinação máximo pode ser demasiado baixo para os condutores desportivos

O centro de gravidade elevado faz com que a moto fique inclinada durante as manobras, especialmente com muita bagagem e um passageiro

Os protectores de mão de série não são muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e uma análise cuidadosa - palavra-chave: uma avalanche de interruptores

Ergonomia demasiado turística para os condutores ambiciosos de todo-o-terreno

Não existem opções de jantes e protectores de mão adequados para todo-o-terreno na gama de acessórios

Especificação chave Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor e unidade de tração

Furo	92 mm
Acidente vascular cerebral	81.5 mm
Potência do motor	102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	7500 rpm
Binário	112 Nm
Rpm ao binário	5500 rpm
Taxa de compressão	10.5
Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Transístor
Tipo de transmissão	Dupla embraiagem
Válvulas	OHC
Deslocação	1084 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro	45 mm
Viagens	230 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	220 mm
Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	62.5 grau
Trilho	113 mm

Travões dianteiros

Diâmetro	310 mm
Tecnologia	radial, Onda

Travões traseiros

Diâmetro	256 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	2330 mm
Largura	960 mm
Altura	1485 mm
Distância entre eixos	1575 mm
Altura do assento	850 mm
Altura do assento até	870 mm
Peso da berma (com ABS)	242 kg
Capacidade do depósito de combustível	18.8 l
Conformidade da licença	A
Gama	391 km
Emissões combinadas de CO2	110 g/km
Consumo de combustível combinado	4.8 l/100km

Equipamento

Equipamento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

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A Honda CRF1100L Africa Twin e a Husqvarna Norden 901 são, de facto, bastante semelhantes em termos de desempenho, motor e conceito básico geral. E, no entanto, estas duas máquinas estão separadas por mais de 2000 euros. Isto levanta uma questão: O que é que tem mesmo de se prescindir no banco da Husqvarna Norden 901?

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Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CRF1100L Africa Twin DCT História

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2025

102 HP

1084 ccm

242 kg

20 011,00 €preço médio de mercado

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 série de modelos SD 08 DCT Mk 2

102 HP

1084 ccm

242 kg

19 227,00 €preço médio de mercado

Motor potente e finamente controlável

Sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT com um funcionamento fantástico

Excelente suspensão, especialmente a suspensão eletrónica EERA opcional, que oferece uma grande amplitude e muito conforto

Travões finamente ajustáveis

Ecrã tátil a cores

Boa ergonomia

Adequado para viagens longas

Boa proteção contra o vento

O ângulo de inclinação máximo pode ser demasiado baixo para os condutores desportivos

O centro de gravidade elevado faz com que a moto fique inclinada durante as manobras, especialmente com muita bagagem e um passageiro

Os protectores de mão de série não são muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e uma análise cuidadosa - palavra-chave: uma avalanche de interruptores

Ergonomia demasiado turística para os condutores ambiciosos de todo-o-terreno

Não existem opções de jantes e protectores de mão adequados para todo-o-terreno na gama de acessórios

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 série de modelos SD 08 DCT

102 HP

1084 ccm

236 kg

17 655,00 €preço médio de mercado

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 série de modelos SD 08 DCT

102 HP

1084 ccm

236 kg

16 810,00 €preço médio de mercado

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2021 série de modelos SD 08 DCT

102 HP

1084 ccm

236 kg

15 746,00 €preço médio de mercado

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 série de modelos SD 08 DCT

102 HP

1084 ccm

236 kg

14 627,00 €preço médio de mercado

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

FAQ pneus Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?

100% todo-o-terreno

Michelin Enduro Medium
Mitas Terra Force EX
X-Grip The Escalator Sticky
Metzeler 6 Days Extreme
Bridgestone Battlecross E50 Extreme

Estrada de enduro de turismo

Enduro de turismo 50 / 50

Touring enduro 80 estrada / 20 todo-o-terreno

De que dimensões de pneu necessito?

A dimensão do pneu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024 é frontal 90/90-21 e traseira 150/70-18.

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FAQ Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Qual é o preço de mercado atual da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?: O preço médio de mercado atual de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT fabricada no ano 2024 é 16 160 EUR, com uma quilometragem média de 412 km.
Qual é melhor? A Honda CRF1100L Africa Twin DCT ou a {AlternativeBrandModel}?: Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?: Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é muito boa. Está disponível uma grande quantidade de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT usada? E quanto à tendência dos preços?: Se considerarmos o ano de fabrico 2019, a estabilidade de preços de uma Honda CRF1100L Africa Twin DCT foi muito boa em comparação com outras motos Enduro motorcycle. A tendência dos preços foi de -6% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Honda CRF1100L Africa Twin DCT?: Existe uma procura forte pela Honda CRF1100L Africa Twin DCT no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com frequência na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?: Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.