Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs BMW R 1250 GS 2021

The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 and the BMW R 1250 GS 2021 are both popular adventure motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, it is equipped with a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. This engine provides a high level of torque, making it suitable for off-road riding. The Africa Twin also features a dual-clutch transmission (DCT) that offers smooth and precise gear shifts. The bike has a steel frame and a double-cradle chassis, providing stability and durability. The suspension system includes a telescopic fork with 45mm diameter and 230mm travel in the front, and a swingarm with a monoshock and 220mm travel in the rear. These suspension components can be adjusted for compression, preload, and rebound. The Africa Twin is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and multiple riding modes. It has a 21-inch front tire, an 18-inch rear tire, and a seat height that can be adjusted between 850mm and 870mm. The bike weighs 236kg and has an 18.8-liter fuel tank. Additional features include LED headlights and a touchscreen display.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Moving on to the BMW R 1250 GS 2021, it is powered by a 1254cc boxer twin-cylinder engine that produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. This engine delivers a high level of power, making it suitable for both on-road and off-road riding. The R 1250 GS features a shaft drive transmission, which provides smooth and reliable power delivery. The bike has a steel frame and a load-bearing engine design, offering a strong and stable chassis. The suspension system consists of a telelever front suspension with 37mm diameter and 190mm travel, and a swingarm with a monoshock and 200mm travel in the rear. The suspension can be adjusted for preload and rebound. The R 1250 GS is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and various riding modes. It has a 19-inch front tire, a 17-inch rear tire, and a seat height of 850mm, which can be adjusted up to 870mm. The bike weighs 249kg and has a 20-liter fuel tank. Additional features include curve lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 offers a high torque engine, sophisticated electronic riding aids, excellent functioning DCT, a color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is perfect for off-road riding. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 excels in terms of its comfortable riding position, powerful engine, excellent connectivity application, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, versatile chassis that adapts to all terrains, and ease of handling.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has less robust handguards for off-road use, a cluttered switchgear on the left handlebar, and a windshield that offers adjustable protection. The BMW R 1250 GS 2021 has an uneven overall appearance and somewhat clumsy gear shifts at low RPMs.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 and the BMW R 1250 GS 2021 are capable adventure motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 em comparação com BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1250 GS 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorBoxer
FuroFuro92 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor136 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário105 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão12.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro37 mm
ViagensViagens230 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroMotor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho62.9 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro276 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,207 mm
LarguraLargura960 mmLargura952.5 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)236 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

o para-brisas oferece uma proteção controlável

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

A GS também nos impressionou com a sua versatilidade durante o teste em novembro de 2021. Conduzimos a moto numa grande variedade de terrenos e ficámos mais uma vez muito satisfeitos. A moto convence em todas as situações com seu fácil manuseio e praticidade. Por outro lado, também pode ser montado deliciosamente irracionalmente.

Grande conforto de condução e excelente ergonomia

Motor potente

Excelente aplicação de conetividade

Ecrã de fácil leitura

Sensação de confiança no selim

Ajudas de condução práticas

Chassis versátil que se adapta a todos os percursos

Fácil de conduzir

Aspeto geral irregular

passagens de caixa a baixas rotações algo desajeitadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 53% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 118 days for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 305 600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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