Royal Enfield Interceptor 650 2018
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Royal Enfield Interceptor 650 2018 Experiências e análises de peritos
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Embora o Continental GT 650 não seja um modelo completamente novo do ponto de vista visual (já existe o Conti GT 535), um Intercetor 650 com um motor de dois cilindros chega agora ao mercado pela primeira vez em quase 50 anos. Assim, o estilo reflecte habilmente o estilo dos anos 60, enquanto a tecnologia está actualizada. Não encontrará qualquer elemento eletrónico, mas o motor de dois cilindros paralelos com 48 cv e 53 Newton metros de binário é surpreendentemente ágil e o comportamento é muito neutro. Os travões Brembo também agradam, com uma boa dosagem, e os pneus Pirelli não revelam quaisquer fragilidades. A posição do assento é muito confortável, por isso, se não quiser conduzir a sua Intercetor 650 de forma tão desportiva, pode fazer um cruzeiro confortavelmente - também o pode fazer muito bem.

Especificação chave Royal Enfield Interceptor 650 2018
Motor e unidade de tração
Furo | 78 mm |
---|---|
Acidente vascular cerebral | 67.8 mm |
Potência do motor | 47 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7100 rpm |
Binário | 52 Nm |
Rpm ao binário | 4000 rpm |
Taxa de compressão | 9.5 |
Arranque | Elétrico, Pontapé de saída |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | Digital |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Válvulas | OHV |
Deslocação | 648 ccm |
Suspensão dianteira
Viagens | 110 mm |
---|
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Duplo choque |
---|
Chassis
Tipo de quadro | Motor de suporte de carga |
---|
Travões dianteiros
Diâmetro | 320 mm |
---|
Travões traseiros
Diâmetro | 240 mm |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 100 mm |
---|---|
Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 18 polegada |
Largura do pneu traseiro | 130 mm |
Altura do pneu traseiro | 70 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
Comprimento | 2122 mm |
Largura | 789 mm |
Altura | 1165 mm |
Distância entre eixos | 1400 mm |
Altura do assento | 804 mm |
Peso seco | 202 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 13.7 l |
Conformidade da licença | A2 |
Preço Royal Enfield Interceptor 650
Royal Enfield Interceptor 650 História
Royal Enfield Interceptor 650 2025

47 HP
648 ccm
217 kg
Royal Enfield Interceptor 650 2024

48 HP
648 ccm
217 kg
9013,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2023

48 HP
648 ccm
217 kg
8076,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2022

48 HP
648 ccm
217 kg
7122,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2021

48 HP
648 ccm
217 kg
6270,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2020

47 HP
648 ccm
202 kg
5719,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2019

47 HP
648 ccm
202 kg
6155,00 €preço médio de mercado
Royal Enfield Interceptor 650 2018

47 HP
648 ccm
202 kg
FAQ pneus Royal Enfield Interceptor 650
Alternativas a Royal Enfield Interceptor 650
FAQ Royal Enfield Interceptor 650
- Qual é o preço de mercado atual da Royal Enfield Interceptor 650?
- O preço médio de mercado atual de uma Royal Enfield Interceptor 650 fabricada no ano 2022 é 7 740 EUR, com uma quilometragem média de 1 647 km.
- Qual é melhor? A Royal Enfield Interceptor 650 ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Royal Enfield Interceptor 650?
- Em comparação com outras motos Naked bike, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Royal Enfield Interceptor 650 no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Royal Enfield Interceptor 650 usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2021, a estabilidade de preços de uma Royal Enfield Interceptor 650 foi fraca em comparação com outras motos Naked bike. A tendência dos preços foi de -11% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
- Qual o nível de popularidade da Royal Enfield Interceptor 650?
- Existe uma procura forte pela Royal Enfield Interceptor 650 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com muita frequência na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS























