Beta Xtrainer 300 2024

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Beta Xtrainer 300

Especificação chave Beta Xtrainer 300 2024

Motor e unidade de tração

Furo73 mm
Acidente vascular cerebral69.9 mm
Taxa de compressão11.55
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoCDI, Kokusan
Deslocação292.3 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro43 mm
Viagens270 mm
AjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesMonoshock
Viagens270 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

Diâmetro260 mm
TecnologiaOnda

Travões traseiros

Diâmetro240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro80 mm
Altura do pneu dianteiro100 %
Diâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiro18 polegada
Comprimento2157 mm
Largura802 mm
Altura1245 mm
Distância entre eixos1467 mm
Altura do assento910 mm
Peso seco99 kg
Capacidade do depósito de combustível8.8 l
Gama293 km
Emissões combinadas de CO264 g/km
Consumo de combustível combinado2.8 l/100km

Preço Beta Xtrainer 300

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Beta Xtrainer 300 História

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

292.3 ccm

99 kg

8238,00 €preço médio de mercado

muito boa relação preço/desempenho

baixo peso

chassis sólido

bons travões

bateria de lítio ex funciona

não há regulação da compressão da forquilha

só pode ser registada com a potência estrangulada (como muitas Hardenduros)

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

293.1 ccm

99 kg

7759,00 €preço médio de mercado

manuseamento lúdico

geometria do assento acessível

motor perfeitamente controlável

funcionamento suave e orientado para o binário

preço de compra favorável

injeção de óleo controlada eletronicamente

longos intervalos de manutenção

máquina globalmente descomplicada

Chassis no limite em secções rápidas

menor distância ao solo em comparação com os hardenduros da KTM e Husqvarna

Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021

293.1 ccm

99 kg

7274,00 €preço médio de mercado

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

293.1 ccm

99 kg

Maneabilidade lúdica

geometria do assento acessível

motor perfeitamente controlável

funcionamento suave e orientado para o binário

preço de compra favorável

injeção de óleo controlada eletronicamente

longos intervalos de manutenção

máquina globalmente descomplicada.

Suspensão no limite em secções rápidas

menor distância ao solo em comparação com as Hardenduros KTM e Husqvarna.

Beta Xtrainer 300 2019

Beta Xtrainer 300 2019

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2018

Beta Xtrainer 300 2018

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2017

Beta Xtrainer 300 2017

293.1 ccm

99 kg

Beta Xtrainer 300 2016

Beta Xtrainer 300 2016

293.1 ccm

99 kg

4671,00 €preço médio de mercado

Beta Xtrainer 300 2015

Beta Xtrainer 300 2015

293.1 ccm

99 kg

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Alternativas a Beta Xtrainer 300

FAQ Beta Xtrainer 300

Qual é o preço de mercado atual da Beta Xtrainer 300?
O preço médio de mercado atual de uma Beta Xtrainer 300 fabricada no ano 2024 é 7 460 EUR, com uma quilometragem média de 7 km.
Qual é melhor? A Beta Xtrainer 300 ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Beta Xtrainer 300?
Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Beta Xtrainer 300 no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Beta Xtrainer 300 usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2015, a estabilidade de preços de uma Beta Xtrainer 300 foi muito boa em comparação com outras motos Enduro motorcycle. A tendência dos preços foi de -6% no primeiro ano, TrendSecondYear}% no segundo ano e TrendThirdYear}% no terceiro ano.
Qual o nível de popularidade da Beta Xtrainer 300?
Existe uma procura média pela Beta Xtrainer 300 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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