Beta Evo 250 4Takt 2010
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Especificação chave Beta Evo 250 4Takt 2010
Motor e unidade de tração
| Furo | 77 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 53.6 mm |
| Taxa de compressão | 11.5 |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Deslocação | 249.6 ccm |
Chassis
| Tipo de quadro | Tubo duplo |
|---|
Dimensões e pesos
| Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
|---|---|
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Comprimento | 1990 mm |
| Largura | 850 mm |
| Altura | 350 mm |
| Distância entre eixos | 1305 mm |
| Altura do assento | 660 mm |
| Peso seco | 72 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 2.6 l |
Beta Evo 250 4Takt História
Beta Evo 250 4Takt 2018
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2017
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2016
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2015
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2014
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2013
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2012
249.6 ccm
71 kg
Beta Evo 250 4Takt 2011
249.6 ccm
72 kg
Beta Evo 250 4Takt 2010
Beta Evo 250 4Takt 2010
249.6 ccm
72 kg
Beta Evo 250 4Takt 2009
249.6 ccm
72 kg
FAQ Beta Evo 250 4Takt
- Qual é melhor? A Beta Evo 250 4Takt ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Beta Evo 250 4Takt?
- Em comparação com outras motos Trial, a disponibilidade é muito fraca. Estão disponíveis muito poucas motos Beta Evo 250 4Takt no mercado.
- Qual é a estabilidade do preço de uma Beta Evo 250 4Takt usada? E quanto à tendência dos preços?
- Se considerarmos o ano de fabrico 2009, a estabilidade de preços de uma Beta Evo 250 4Takt foi fraca em comparação com outras motos Trial. A tendência dos preços foi de -5% no primeiro ano.
- Qual o nível de popularidade da Beta Evo 250 4Takt?
- Existe uma procura média pela Beta Evo 250 4Takt no mercado.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
