Harley-Davidson Road Glide FLTRX

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Harley-Davidson Road Glide FLTRX
Poky

Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 Experiências e análises de peritos

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A nova Harley Road Glide já se revela como uma nova versão muito mais moderna do bagger com Sharknose legal graças ao seu visual maciçamente modificado. A carenagem também é basicamente eficaz, apenas a temperaturas muito baixas você percebe que suas mãos não estão protegidas de forma ideal. É ainda mais agradável que esta posição do guiador leve a um desempenho de condução incrivelmente ágil para uma moto de 380 quilos; a Road Glide pode ser controlada com muita precisão e intuitivamente, mesmo em curvas apertadas. Apenas a suspensão poderia ser mais sensível, pelo preço, poderia haver mais opções de ajuste do que apenas a pré-carga da suspensão traseira e os travões também poderiam exigir um pouco menos de força manual. No entanto, o motor potente e superior enquadra-se extremamente bem no carácter da Road Glide, e as extensas funcionalidades com o Advanced Rider Assistance Systems e o enorme ecrã tátil são fantásticas.


Aspeto tradicional, mas recentemente concebido, do Sharknose

potente motor V2 de 117 cc

equipamento completo de assistência à condução dependente do ângulo de inclinação

enorme ecrã TFT a cores

controlo da velocidade de cruzeiro de série

bom som, vibrações agradáveis

sistema de som de série

assento e conforto adequados para viagens longas

Os travões requerem muita força manual

a suspensão não absorve todos os solavancos

Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Especificação chave Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024

Motor e unidade de tração

Furo103.5 mm
Acidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motor107 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima5020 rpm
Binário175 Nm
Rpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressão10.3
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasOHV
Deslocação1923 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro49 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

Tipo de quadroBerço duplo
Ancinho64 grau
Trilho173 mm

Travões dianteiros

Diâmetro300 mm

Travões traseiros

Diâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Sistema de travões combinado, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro18 polegada
Comprimento2410 mm
Distância entre eixos1625 mm
Altura do assento720 mm
Peso da berma (com ABS)380 kg
Capacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaA
Gama378 km
Emissões combinadas de CO2143 g/km
Consumo de combustível combinado6 l/100km

Equipamento

EquipamentoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Sistema de processos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Preço Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

FAQ pneus Harley-Davidson Road Glide FLTRX

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Harley-Davidson Road Glide FLTRX 2024 é frontal 130/60-19 e traseira 180/55-18.
Logótipo de Google Play

FAQ Harley-Davidson Road Glide FLTRX

Qual é o preço de mercado atual da Harley-Davidson Road Glide FLTRX?
O preço médio de mercado atual de uma Harley-Davidson Road Glide FLTRX fabricada no ano 2024 é 42 320 EUR, com uma quilometragem média de 1 818 km.
Qual é melhor? A Harley-Davidson Road Glide FLTRX ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Harley-Davidson Road Glide FLTRX?
Em comparação com outras motos Touring, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Harley-Davidson Road Glide FLTRX no mercado.
Qual o nível de popularidade da Harley-Davidson Road Glide FLTRX?
Existe muito pouca procura pela Harley-Davidson Road Glide FLTRX no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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