Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

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Harley-Davidson Touring Road Glide ST
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Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 Experiências e análises de peritos

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A Road Glide ST apresentou-se muito confiante e potente no teste de 1000 CV em agosto de 2022. A moto desportiva parece um pouco mais desportiva do que modelos semelhantes devido ao selim apertado. A proteção contra o vento é excelente e o conforto geral de condução é muito elevado. O potente motor é agradável de controlar graças aos auxiliares de condução de alta qualidade. O enorme cockpit parece um pouco confuso, mas a integração do sistema de navegação está bem conseguida. Uma mota de sonho muito desejável.


Som impressionante, mas não perturbador

Motor potente que ruge a partir da gama de rotações

Vibrações e resposta que se enquadram perfeitamente no quadro geral

Excelente sistema de navegação integrado

Bons e práticos auxiliares electrónicos de condução

Proteção máxima contra o vento e elevada estabilidade a altas velocidades

Muitos pormenores bonitos na moto que realmente tocam o coração

Travões fáceis de controlar com um ponto de pressão limpo e bom efeito

Apesar do seu elevado peso, a moto é fácil de controlar e manobrar.

A parte dianteira parece um pouco pesada a baixas velocidades

cockpit algo confuso

o escudo térmico de plástico por baixo do assento não se enquadra muito bem no quadro geral

assento bastante rígido

o filtro de ar é um pouco irritante quando se acciona o travão traseiro

embraiagem rígida.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Especificação chave Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor e unidade de tração

Furo103.5 mm
Acidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motor104 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima5450 rpm
Binário168 Nm
Rpm ao binário3500 rpm
Taxa de compressão10.2
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
VálvulasOHV
Deslocação1923 ccm

Suspensão dianteira

Diâmetro49 mm
Viagens117 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesDuplo choque
Viagens76 mm
AjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroBerço duplo
Ancinho64 grau
Trilho170 mm

Travões dianteiros

Diâmetro300 mm

Travões traseiros

Diâmetro300 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiro60 %
Diâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro18 polegada
Comprimento2405 mm
Distância entre eixos1625 mm
Altura do assento715 mm
Peso da berma (com ABS)382 kg
Capacidade do depósito de combustível22.7 l
Conformidade da licençaA
Gama360 km
Emissões combinadas de CO2142 g/km
Consumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT

Preço Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Harley-Davidson Touring Road Glide ST História

Harley-Davidson undefined 2024

Harley-Davidson undefined 2024

104 HP

1923 ccm

382 kg

Harley-Davidson undefined 2023

Harley-Davidson undefined 2023

104 HP

1923 ccm

382 kg

41 880,00 €preço médio de mercado

Harley-Davidson undefined 2022

Harley-Davidson undefined 2022

104 HP

1923 ccm

382 kg

42 087,00 €preço médio de mercado

Som impressionante, mas não perturbador

Motor potente que ruge a partir da gama de rotações

Vibrações e resposta que se enquadram perfeitamente no quadro geral

Excelente sistema de navegação integrado

Bons e práticos auxiliares electrónicos de condução

Proteção máxima contra o vento e elevada estabilidade a altas velocidades

Muitos pormenores bonitos na moto que realmente tocam o coração

Travões fáceis de controlar com um ponto de pressão limpo e bom efeito

Apesar do seu elevado peso, a moto é fácil de controlar e manobrar.

A parte dianteira parece um pouco pesada a baixas velocidades

cockpit algo confuso

o escudo térmico de plástico por baixo do assento não se enquadra muito bem no quadro geral

assento bastante rígido

o filtro de ar é um pouco irritante quando se acciona o travão traseiro

embraiagem rígida.

FAQ pneus Harley-Davidson Touring Road Glide ST

De que dimensões de pneu necessito?
A dimensão do pneu Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 é frontal 130/60-19 e traseira 180/55-18.
Logótipo de Google Play

FAQ Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Qual é o preço de mercado atual da Harley-Davidson Touring Road Glide ST?
O preço médio de mercado atual de uma Harley-Davidson Touring Road Glide ST fabricada no ano 2022 é 40 950 EUR, com uma quilometragem média de 5 066 km.
Qual é melhor? A Harley-Davidson Touring Road Glide ST ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Harley-Davidson Touring Road Glide ST?
Em comparação com outras motos Touring, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Harley-Davidson Touring Road Glide ST no mercado.
Qual é a estabilidade do preço de uma Harley-Davidson Touring Road Glide ST usada? E quanto à tendência dos preços?
Se considerarmos o ano de fabrico 2022, a estabilidade de preços de uma Harley-Davidson Touring Road Glide ST foi normal em comparação com outras motos Touring. A tendência dos preços foi de -13% no primeiro ano.
Qual o nível de popularidade da Harley-Davidson Touring Road Glide ST?
Existe muito pouca procura pela Harley-Davidson Touring Road Glide ST no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

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Fonte: 1000PS

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