Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Visão geral - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are both powerful naked bikes with impressive features and specifications.

Starting with the Kawasaki Z900 SE 2022, it is equipped with a 125.4 HP inline-four engine, providing strong performance. The bike has a displacement of 948cc and a torque of 98.6 Nm. The fuel system is fuel-injected, ensuring efficient and reliable fuel delivery. The bike features a liquid-cooled engine, which helps maintain optimal operating temperatures.

In terms of suspension, the Z900 SE 2022 is equipped with a telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment at the front. The rear suspension consists of a swingarm with a monoshock, which is adjustable for preload and rebound. The bike features Öhlins suspension, known for its high-quality performance. The frame is made of steel, providing durability and stability.

The braking system on the Z900 SE 2022 consists of dual discs at the front, with a diameter of 300mm, and four-piston Brembo calipers. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of dimensions, the Z900 SE 2022 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The bike has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. The weight of the bike, with ABS, is 210kg. The Z900 SE 2022 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Moving on to the Kawasaki Z H2 SE 2021, it boasts an incredibly powerful 200 HP inline-four engine, making it a beast on the road. The bike has a displacement of 998cc and a torque of 137 Nm. Similar to the Z900 SE 2022, it features a fuel-injected system and liquid cooling.

The suspension on the Z H2 SE 2021 includes a telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment at the front, and a swingarm with a monoshock at the rear. The rear suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The bike features Showa suspension, known for its high-performance capabilities. The frame is made of tubular steel, providing strength and stability.

The braking system on the Z H2 SE 2021 consists of dual discs at the front, with a diameter of 320mm, and four-piston Brembo radial monobloc calipers. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, multiple riding modes, ABS for cornering, launch control, ride-by-wire throttle control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of dimensions, the Z H2 SE 2021 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. The bike has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm. The weight of the bike, with ABS, is 240kg. The Z H2 SE 2021 is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2022 stands out for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Kawasaki Z H2 SE 2021 excels with its incredibly powerful engine, electronically adjustable chassis for added comfort, distinctive naked bike appearance with good wind protection, and a solid braking system.

However, the Z900 SE 2022 has a weakness in the lack of gear shift, while the Z H2 SE 2021 is slightly heavier and has a narrower handlebar.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are impressive bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful naked bike with excellent handling and ergonomics may prefer the Z900 SE 2022, while those seeking extreme power and advanced electronic features may opt for the Z H2 SE 2021.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 SE 2022 em comparação com Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral55 mm
Potência do motorPotência do motor125.4 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário137 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueUni Trak
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
ViagensViagens140 mmViagens134 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.1 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura820 mmLargura810 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)240 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.

motor potente

componentes do chassis de alta qualidade

travões fortes

boa ergonomia

fácil manuseamento na pista de corridas

mudança de velocidades em falta

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Que mota naked! A Kawasaki Z H2 SE tem uma coisa que é absolutamente viciante: uma unidade de potência sobrealimentada que funciona como uma catapulta a vapor! Os 200 cv de exatamente um litro de cilindrada parecem realmente unir-se ao ralenti e puxar em conjunto a corrente até ao limitador. A Z H2 SE também não pode ser acusada de falta de estabilidade; o chassis ajustável eletronicamente faz um bom trabalho e, acima de tudo, proporciona conforto suficiente. Com quase 240 quilos, a Kawa não é um peso leve e precisa de ser empurrada nas curvas, mas também não se pode dizer que seja pesada. Um guiador ligeiramente mais largo ajudaria. A aparência é claramente uma questão de gosto, mas a frente saliente oferece comparativamente uma boa proteção contra o vento.

motor incrivelmente potente

o chassis eletrónico oferece conforto

aspeto independente com boa proteção contra o vento para uma moto naked

bom sistema de travagem

Peso elevado

guiador um pouco estreito

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Kawasaki Z H2 SE 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 SE 2021 is about 29% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 89 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 16/09/2021 and now has more than 37 200 views. This compares to more than 24 400 views for the first review on Kawasaki Z H2 SE published on 23/11/2020.

Preço Kawasaki Z900 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z H2 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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