Kawasaki Z1000 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
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Visão geral - Kawasaki Z1000 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2020 em comparação com Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z1000 2020
Kawasaki Z900 SE 2022
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | Em linha | Tipo de motor | Em linha |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 77 mm | Furo | 73.4 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 56 mm | Acidente vascular cerebral | 56 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 142 HP | Potência do motor | 125.4 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,000 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,500 rpm |
Binário | Binário | 111 Nm | Binário | 98.6 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 7,300 rpm | Rpm ao binário | 7,700 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 11.8 | Taxa de compressão | 11.8 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 38 mm | Furo do acelerador | 36 mm |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Ignição | Ignição | Digital | Ignição | Digital |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,043 ccm | Deslocação | 948 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 41 mm | Diâmetro | 41 mm |
Viagens | Viagens | 120 mm | Viagens | 120 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Suporte de choque | Suporte de choque | Deflexão | Suporte de choque | Deflexão |
Viagens | Viagens | 135 mm | Viagens | 140 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Alumínio | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Berço duplo | Tipo de quadro | Berço duplo |
Ancinho | Ancinho | 65.5 grau | Ancinho | 65 grau |
Trilho | Trilho | 101 mm | Trilho | 105 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 310 mm | Diâmetro | 300 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Suporte de choque | Suporte de choque | Semi-Schwimmsattel | Suporte de choque | Pinça fixa |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Pétala | Tecnologia | Pétala |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 250 mm | Diâmetro | 250 mm |
Pistão | Pistão | Pistão simples | Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 190 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 50 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Comprimento | Comprimento | 2,045 mm | Comprimento | 2,070 mm |
Largura | Largura | 790 mm | Largura | 820 mm |
Altura | Altura | 1,055 mm | Altura | 1,065 mm |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,435 mm | Distância entre eixos | 1,450 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 815 mm | Altura do assento | 795 mm |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kawasaki Z1000 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
Kawasaki Z900 SE 2022

A SE é um desenvolvimento digno da já muito desportiva e bem-humorada Kawasaki Z900. Mas agora os proprietários desportivos também podem fazer voltas rápidas em trackdays sem fazer grandes compromissos. Os componentes da Öhlins e da Brembo trazem um verdadeiro valor acrescentado, pelo que a única coisa que falta é a alavanca de velocidades.
motor potente
componentes do chassis de alta qualidade
travões fortes
boa ergonomia
fácil manuseamento na pista de corridas
mudança de velocidades em falta
Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 SE
Preço Kawasaki Z1000
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
Preço Kawasaki Z900 SE
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais