Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 is equipped with a powerful engine that delivers 102 HP and 105 Nm of torque. It features a chain transmission and a displacement of 1084 ccm. The suspension system includes a telescopic fork and a Showa monoshock, both of which can be adjusted for compression, preload, and recovery. The chassis is made of steel, providing durability and stability. The front brakes are dual disc, and the bike is equipped with advanced driver assistance systems such as ABS, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm and a seat height that can be adjusted from 850 mm to 870 mm. The curb weight, including ABS, is 248 kg, and it has a fuel tank capacity of 24.8 liters.

In comparison, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 also has an inline engine with a displacement of 998 ccm. It delivers 95 HP and 98 Nm of torque, slightly less powerful than the 2020 model. The suspension system, chassis, and brakes are similar to the 2020 model. However, the 2019 model lacks some advanced driver assistance systems, only featuring ABS and traction control. The front tire and rear tire sizes are the same as the 2020 model. The wheelbase, seat height, curb weight, and fuel tank capacity are also identical.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

The strengths of the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 include its powerful engine, fantastic semi-active chassis, sophisticated electronic driver aids, color touchscreen display, good ergonomics, long-distance capability, and excellent wind protection. On the other hand, the weaknesses of this model include the confusing array of buttons on the left handlebar, its weight, and its higher price.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The strengths of the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 include its successful appearance, good finish, high reliability, smooth functioning of the DCT, suitability for both solo and two-up riding, excellent and loud sound, and off-road capability. However, this model has weaknesses such as a slightly soft chassis that hinders precise line riding and a lack of sportiness and performance.

Overall, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 offers more power, advanced electronics, and improved ergonomics compared to the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. However, the 2019 model may still be a suitable choice for riders who prioritize reliability, off-road capability, and a lower price point.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário105 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,335 mm
LarguraLargura960 mmLargura875 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,475 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)248 kgPeso da berma (com ABS)242 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível24.8 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Quem disse que é preciso ter 150 cv ou mais para pertencer à "classe alta"? A Adventure Sports oferece tudo o que um enduro de turismo confortável precisa e, com o seu chassis eletrónico e todas as características de segurança concebíveis, não precisa de ter medo de qualquer comparação. Pronta para o grande passeio e, graças a uma autonomia de mais de 400 quilómetros, também para etapas realmente longas, não precisa de parar em estradas não pavimentadas graças ao amplo curso da suspensão, e chegará mais longe do que muitos possam pensar.

motor potente

chassis semi-ativo com um funcionamento fantástico

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade de percorrer longas distâncias

proteção contra o vento quase "demasiado boa"

a quantidade confusa de botões no guiador esquerdo

o peso

o preço, mesmo que possa ser justificado

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A aparência e o design da Honda CRF1000L Africa TWin DCT são incrivelmente bonitos, mas os nossos testadores não estão deslumbrados com isso. O chassi poderia ser mais duro, especialmente para a estrada, e mais potência e esportividade também fariam bem à Africa Twin. Fora isso, no entanto, o resto funciona muito bem. Fiabilidade, aptidão para turismo e um conjunto completo - o que mais se pode querer de uma enduro de turismo.

Aspeto bem-sucedido

bom acabamento

elevada fiabilidade

DCT com bom funcionamento

adequado para passeios e viagens, também com passageiro

som excelente e estrondoso

adequado para utilização fora de estrada.

chassis um pouco macio demais - dificulta a condução numa linha precisa

poderia ter mais desportividade e desempenho

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin DCT with 90 days compared to 127 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 23/09/2019 and now has more than 109 400 views. This compares to more than 34 500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 06/09/2017.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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