LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Energica Experia 2023 vs. Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

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Visão geral - Energica Experia 2023 vs Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Especificações técnicas Energica Experia 2023 em comparação com Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023
Energica EVA EsseEsse9+ 2021
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023
Energica EVA EsseEsse9+ 2021
Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor109 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário200 Nm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,132 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura867 mmLargura870 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,513 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento847 mmAltura do assento790 mm
GamaGama420 kmGama230 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoBluetooth, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

A Energica Experia faz com que viajar de mota eléctrica pareça estar ao alcance da mão. É uma mota de turismo bastante madura e prática. Ainda com um preço relativamente elevado e com potencial para melhorar aqui ou ali, mas, em suma, um potente ponto de exclamação!

Resposta agradável do motor

desempenho de aceleração impressionante

equipamento exuberante

excelentes travões

marcha-atrás

ergonomia de sucesso

boa autonomia

sem travão de estacionamento

pré-carga da mola traseira não regulável por volante

peso elevado

preço elevado

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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