Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022
The Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both high-performance motorcycles with similar technical specifications. Both models have a V4 engine type, liquid cooling, and a displacement of over 1000cc. They also share the same stroke length of 52.3mm and a 4-cylinder configuration with DOHC valves.
In terms of power, the RSV4 1100 Factory 2020 has a higher output with 217 HP compared to the Tuono V4 1100 2022, which has 175 HP. The RSV4 also has a higher torque of 115 Nm compared to the Tuono's 121 Nm. This makes the RSV4 more powerful and provides a thrilling riding experience, especially at higher RPMs.
Both models feature a similar suspension setup with a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear, both from Sachs. The chassis is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure for enhanced handling and stability.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The braking system on both bikes consists of dual discs at the front with radial monobloc calipers from Brembo. This ensures excellent braking performance and control.
In terms of advanced rider assistance systems, the RSV4 1100 Factory 2020 offers ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie features. The Tuono V4 1100 2022, on the other hand, adds additional features such as anti-collision control, riding modes, cornering ABS, cruise control, and a blipper-assisted quick shifter.
Both motorcycles have similar tire dimensions with a width of 120mm at the front and 200mm at the rear, mounted on 17-inch wheels. The wheelbase is slightly longer on the Tuono V4 1100 2022, measuring 1450mm compared to the RSV4's 1420mm. The seat height is also lower on the Tuono at 825mm compared to the RSV4's 845mm.
In terms of weight, the Tuono V4 1100 2022 is slightly heavier with a dry weight of 185kg compared to the RSV4's 180kg. Both models have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
In terms of strengths, the RSV4 1100 Factory 2020 is praised for its V4 engine sound, powerful performance, excellent chassis, impressive braking performance, and suitability for track days. On the other hand, the Tuono V4 1100 2022 is commended for its powerful yet refined V4 engine, excellent sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive appearance.
However, the RSV4 1100 Factory 2020 has some weaknesses, including lower power at lower RPMs, a tiring seating position on rural roads, and a higher price tag. The Tuono V4 1100 2022, on the other hand, has a non-electronically adjustable chassis and a somewhat cluttered display.
In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The RSV4 offers more power and is better suited for track use, while the Tuono provides a more comfortable riding experience with additional rider assistance features. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.
Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 em comparação com Aprilia Tuono V4 1100 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Tal como a sua antecessora, a Aprilia Tuono V4 é uma moto naked e não uma máquina de touring explícita. No entanto, os técnicos da Noale elevaram inteligentemente o guiador em comparação com a versão de fábrica, colocaram um selim mais confortável e um para-brisas maior. Isto significa que a Tuono V4 continua a ter um aspeto muito elegante, mas pode realmente fazer passeios maiores do que a sua irmã extremamente desportiva. A suspensão da Tuono V4 normal não tem ajuste eletrónico (o que faria todo o sentido numa máquina de turismo), mas os elementos da suspensão Sachs são totalmente ajustáveis. O comportamento, por outro lado, é maravilhosamente desportivo graças ao chassis estável, e os travões podem ser aplicados com firmeza sem parecerem demasiado agressivos. Não faltam ajudas electrónicas, enquanto o cruise control de série acentua o carácter de touring, o wheelie control e o launch control deixam claro que a "Tourono V4" também quer dar tudo por tudo!
Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100
There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61 300 views. This compares to more than 74 600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 16/11/2016.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R Factory (RSV Mille R Factory) 2009")
