Ducati Panigale V4 S 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Ducati Panigale V4 S 2018
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Visão geral - Ducati Panigale V4 S 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
The Ducati Panigale V4 S 2018 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features.
Starting with the Ducati Panigale V4 S 2018, it is known for its iconic and dreambike-like image. It boasts excellent brakes and a comfortable seating position, even for taller riders. The bike has a huge lean angle potential and is equipped with a leading electronic package. The engine power of 214 HP is impressive but still manageable, making it suitable for both experienced riders and amateurs. The handling of the Panigale V4 S is clever, as it always finishes the curve early and is ready for acceleration. However, there are a few weaknesses to consider. The seat tends to heat up noticeably, which can be uncomfortable in hot weather. The combination of the seat and tank offers little grip during braking, and stability at the limit requires careful tuning and discipline with the seating position in fast and bumpy sections.
Ducati Panigale V4 S 2018
On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 also has its own strengths. The sound of the V4 engine is remarkable, and it delivers wonderful power from around 6,000 RPM. The bike features an excellent chassis and impressive braking performance. It is considered a perfect base for track days. However, there are a few weaknesses to note. The bike lacks low-end torque below 5,000 RPM, which can be a drawback in certain situations. The seating position can be tiring on rural roads, and taller riders may need to test drive the bike to ensure a comfortable fit. Additionally, the price of the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 is a factor to consider.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
In terms of technical specifications, both bikes have a V-type engine with four cylinders. The Ducati Panigale V4 S 2018 has a displacement of 1103cc, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 has a displacement of 999.6cc. The power output of the Aprilia is slightly higher at 217 HP compared to the Ducati's 214 HP. However, the Ducati has a higher torque of 124 Nm compared to the Aprilia's 115 Nm. Both bikes feature a telescopic upside-down front suspension and a monoshock rear suspension. The chassis of both bikes is made of aluminum. The braking system on both bikes consists of dual discs with radial monobloc calipers from Brembo. They also both have advanced rider assistance systems such as ABS. The dimensions and weights of the two bikes differ slightly, with the Aprilia having a shorter wheelbase and a higher seat height. The Aprilia also has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.
In conclusion, both the Ducati Panigale V4 S 2018 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are powerful and technologically advanced supersport motorcycles. The Ducati offers a comfortable seating position and impressive handling, while the Aprilia delivers a remarkable engine sound and excellent track performance. However, the Ducati has some issues with seat heat and stability, while the Aprilia lacks low-end torque and may not be suitable for taller riders. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities.
Especificações técnicas Ducati Panigale V4 S 2018 em comparação com Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Panigale V4 S 2018
A versão S, por outro lado, é recomendada tanto para pilotos de estrada como para pilotos de competição. Se a moto for conduzida de forma mais ambiciosa por um piloto em pista, a suspensão manterá o seu desempenho durante mais tempo do que na versão básica, pelo que se recomenda um ligeiro ajuste da taxa de mola dianteira (para pilotos). As jantes mais leves têm um efeito percetível no comportamento. É inacreditável o elevado nível de inovação e tecnologia na construção de motas a que esta moto foi elevada. Nunca experimentei uma eletrónica que respondesse de forma tão sensível.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.
Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory
There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 S 2018 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 days compared to 118 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Ducati Panigale V4 S was published on 05/11/2017 and now has more than 131 500 views. This compares to more than 61 300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 03/11/2018.
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