Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 vs. Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Especificações técnicas Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014 em comparação com Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Euro Classic 350 2010

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Diferenças

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2014

Royal Enfield Euro Classic 350 2010

Motor e unidade de tração

Potência do motor	Potência do motor	29 HP	Potência do motor	18 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,100 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,626 rpm
Binário	Binário	44 Nm	Binário	27 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	2,875 rpm
Arranque	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	535 ccm	Deslocação	346 ccm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Tambor

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	110 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	90 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,060 mm	Comprimento	2,150 mm
Largura	Largura	760 mm	Largura	800 mm
Altura	Altura	1,070 mm	Altura	1,080 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,360 mm	Distância entre eixos	1,370 mm
Peso seco	Peso seco	184 kg	Peso seco	163 kg
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2