Honda CMX500 Rebel 2017 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2017 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2017 em comparação com Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Honda CMX500 Rebel 2017

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	67 mm	Furo	87 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	66.8 mm	Acidente vascular cerebral	90 mm
Potência do motor	Potência do motor	46 HP	Potência do motor	29 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	8,500 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,100 rpm
Binário	Binário	44.6 Nm	Binário	44 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,000 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.7	Taxa de compressão	8.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	471 ccm	Deslocação	535 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Material	Material	Aço	Material	Aço

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	16 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,188 mm	Comprimento	2,060 mm
Largura	Largura	820 mm	Largura	760 mm
Altura	Altura	1,094 mm	Altura	1,070 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,488 mm	Distância entre eixos	1,360 mm
Altura do assento	Altura do assento	690 mm	Altura do assento	800 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11.2 l	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2017

Todos nós procuramos a diversidade e a Honda Rebel traz exatamente essa diversidade para a classe de carta A2. É uma excelente adição à gama de modelos Honda e pode convencer não só os principiantes. A afinação do motor e do chassis fazem dela uma moto de cruzeiro muito descontraída que torna o deslizar um prazer. O aspeto é puramente pragmático, brilhando praticamente com o minimalismo. Um pacote global harmonioso para o relaxamento de uma mota acessível.

motor vivo

boa configuração do chassis

ótimo aspeto

baixa altura do assento

190 kg totalmente abastecido

manuseamento ágil

Limitação da folga do ângulo de inclinação

depósito pequeno