BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visão geral - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

The BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers a powerful 109 HP and 116 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1170 ccm. The bike features a telescopic upside-down fork for the front suspension and a Paralever system with a monoshock for the rear suspension. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel and has a tubular design that supports the engine. The front brakes consist of dual discs with a diameter of 320 mm and four-piston calipers using radial technology. The bike also comes with advanced driver assistance systems such as ABS, driving modes, and curve ABS. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 805 mm, and the bike weighs 219 kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 17 liters. In terms of equipment, it features LED daytime running lights and LED headlights.

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 is equipped with a V-twin engine that delivers 73 HP and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803 ccm. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension features a swinging arm with a monoshock. Similar to the BMW R nineT Pure, the suspension can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes consist of a single disc with a diameter of 330 mm and four-piston calipers using radial technology. The bike also comes with ABS for curves as an advanced driver assistance system. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 798 mm, and the bike weighs 196 kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 13.5 liters. In terms of equipment, it features LED daytime running lights.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

The BMW R nineT Pure 2021 has several strengths. Firstly, it boasts a superb engine that delivers impressive power and torque. Secondly, its chassis provides stability and easy handling, making it accessible for riders of different skill levels. Additionally, the bike has an excellent appearance, combining classic and modern elements. Lastly, it offers a wide range of original BMW accessories, allowing riders to customize their bike according to their preferences.

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 also has several strengths. Its engine is smooth and provides a comfortable riding experience. The chassis is designed for comfort, making it suitable for longer rides. The bike also features ABS for curves, enhancing safety during cornering. Furthermore, it has a strong character and an elegant appearance. The low seat height of 798 mm makes it more accessible for riders of different heights.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

However, the BMW R nineT Pure 2021 does have some weaknesses. It lacks a tachometer and gear indicator, which can be inconvenient for some riders. Additionally, the unique aluminum optics come at an additional cost, which may not be ideal for budget-conscious buyers.

Similarly, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 also has a few weaknesses. Some riders have reported that it lacks sensitivity in the front wheel, which can affect the overall riding experience. Additionally, the front brake requires manual force, which can be tiring during long rides. Lastly, the chassis reaches its limits at high speeds, limiting its performance in sporty riding conditions.

Especificações técnicas BMW R nineT Pure 2021 em comparação com Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
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Diferenças
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorV
FuroFuro101 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor109 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário116 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro46 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho63.2 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho107.9 mmTrilho112 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro265 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,105 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura865 mmLargura867 mm
AlturaAltura1,240 mmAltura1,060 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento798 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)219 kgPeso da berma (com ABS)196 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

A BMW prova que mesmo a entrada mais económica no mundo da R nineT não compromete o desempenho e a emoção da condução. Se pegar nos acessórios originais dos bávaros, rapidamente descobrirá que até a Pure se torna num sonho visual! Os únicos compromissos são a suspensão, que não é muito reactiva, e os indicadores, que estão reduzidos ao mínimo, exceto o indicador de velocidade e o conta-quilómetros. Mas com uma moto tão retro e com um carácter tão forte, até estes pequenos inconvenientes podem ser ignorados.

motor soberbo

chassis estável

manuseamento fácil e acessível

excelente aspeto

vasta gama de acessórios originais BMW.

falta de tacómetro e indicador de mudança de velocidades

ótica exclusiva em alumínio com custo adicional

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na série de modelos Scrambler 800, a Nightshift apresenta-se como uma representante desportiva para a cidade e para a estrada rural. O motor tem potência suficiente e uma resposta maravilhosamente suave. O chassis e a posição do assento são suficientemente confortáveis para lidar com as pedras da calçada, mas o selim é um pouco duro demais. E se conduzir de forma demasiado desportiva, ficará desiludido quando o sistema de travagem exigir muita potência e os pneus de série transmitirem pouca sensibilidade. No entanto, se estiver à procura de uma bicicleta retro com potencial de deslocação e muita personalidade, deve considerar a nova Nightshift!

Motor suave

chassis confortável

ABS para curvas

moto de carácter forte

aspeto elegante

altura baixa do assento de 798 mm.

pouca sensibilidade para a roda dianteira

o travão dianteiro necessita de força manual

o chassis atinge os seus limites a velocidades desportivas

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 24/10/2016 and now has more than 17.800 views. This compares to more than 31.000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Preço BMW R nineT Pure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Nightshift

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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