Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

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Visão geral - Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Especificações técnicas Fantic Caballero Deluxe 500 2020 em comparação com Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro94.5 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral64 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor40 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário43 NmBinário66.2 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação449 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,080 mmComprimento2,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento798 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)150 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Na série de modelos Scrambler 800, a Nightshift apresenta-se como uma representante desportiva para a cidade e para a estrada rural. O motor tem potência suficiente e uma resposta maravilhosamente suave. O chassis e a posição do assento são suficientemente confortáveis para lidar com as pedras da calçada, mas o selim é um pouco duro demais. E se conduzir de forma demasiado desportiva, ficará desiludido quando o sistema de travagem exigir muita potência e os pneus de série transmitirem pouca sensibilidade. No entanto, se estiver à procura de uma bicicleta retro com potencial de deslocação e muita personalidade, deve considerar a nova Nightshift!

Motor suave

chassis confortável

ABS para curvas

moto de carácter forte

aspeto elegante

altura baixa do assento de 798 mm.

pouca sensibilidade para a roda dianteira

o travão dianteiro necessita de força manual

o chassis atinge os seus limites a velocidades desportivas

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Caballero Deluxe 500 vs Ducati Scrambler Nightshift

Preço Fantic Caballero Deluxe 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Nightshift

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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