Kumpan 54i:conic 2023 vs. NIU NGT 2019
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Kumpan 54i:conic 2023
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/1-636802093967394347.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
NIU NGT 2019
Visão geral - Kumpan 54i:conic 2023 vs NIU NGT 2019
![Kumpan 54i:conic 2023 Kumpan 54i:conic 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/312-Kumpan/10649-54i_conic/002-638101610537322346-kumpan-54i-conic.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Kumpan 54i:conic 2023
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/10-636802093997081780.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
NIU NGT 2019
Especificações técnicas Kumpan 54i:conic 2023 em comparação com NIU NGT 2019
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Kumpan 54i:conic 2023
![Kumpan 54i:conic 2023 Kumpan 54i:conic 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/312-Kumpan/10649-54i_conic/004-638101610537634843-kumpan-54i-conic.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
NIU NGT 2019
![NIU NGT 2019 NIU NGT 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/545-NIU/9477-NGT/12-636802094000988049.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
O NIU NGT tem praticamente as mesmas características de condução que o N-Sport. O NGT tem igualmente características desportivas de manobrabilidade e de travagem, só que na aceleração está ligeiramente à frente. Mas, acima de tudo, a velocidade máxima de 70 km/h alarga imenso o campo de aplicação do NGT, pelo que este parece ser uma evolução lógica do N-Sport. Com uma velocidade de 70 km/h, é agora possível conduzir noutras estradas até certo ponto. As auto-estradas e as vias rápidas na Alemanha e na Áustria só podem ser utilizadas por veículos a motor que excedam a velocidade máxima de projeto de, pelo menos, 60 km/h. Isto abre um novo mundo de possibilidades! Isto abre-lhe um mundo totalmente novo! Pelo preço de 4.499€ da NGT, esta é também uma "verdadeira opção" no segmento das 125cc.