Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally PRO rocznik 2022 i Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają różne typy silników. Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma silnik typu W kolejce, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma silnik typu V. Obie maszyny mają różne średnice cylindrów i skok tłoka, co wpływa na charakterystykę ich pracy. Moc maksymalna i moment obrotowy również różnią się między nimi, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO oferującym 150 KM mocy i 130 Nm momentu obrotowego, a Ducati Multistrada V4 S oferującym 170 KM mocy i 125 Nm momentu obrotowego. Oba motocykle mają elektryczny starter, ale różnią się w przeniesieniu napędu, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO korzystającym z wału napędowego, a Ducati Multistrada V4 S z łańcucha. Liczba cylindrów również się różni, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO posiadającym 3 cylindry, a Ducati Multistrada V4 S posiadającym 4 cylindry. Pojemność skokowa jest również nieco różna, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO o pojemności 1160 cm³, a Ducati Multistrada V4 S o pojemności 1158 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia na przednim zawieszeniu. Marki zawieszenia są różne, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO korzystającym z zawieszenia Showa, a Ducati Multistrada V4 S korzystającym z zawieszenia Marzocchi. Również skok zawieszenia przedniego i tylnego różni się między nimi.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się w typie ramy. Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma ramę rurową, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma ramę monocoque. Kąt główki ramy i wyprzedzenie przedniego koła również różnią się między nimi.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale różnią się markami hamulców. Triumph Tiger 1200 Rally PRO korzysta z hamulców Brembo, a Ducati Multistrada V4 S również korzysta z hamulców Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji. Jednak Ducati Multistrada V4 S ma również quickshifter, który pozwala na szybkie zmiany biegów.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają różne rozmiary opon przednich i tylnych, różne rozstawy osi, różne wysokości siedzenia i różne masy mokre. Pojemność zbiornika paliwa również się różni, z Triumphem Tigerem 1200 Rally PRO o pojemności 20 litrów, a Ducati Multistrada V4 S o pojemności 22 litrów.

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT, regulowana przednia szyba. Triumph Tiger 1200 Rally PRO ma również Bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła zakrętowe, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S nie ma tych funkcji.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 ma swoje unikalne cechy, takie jak przyjemna ergonomia, dobra ochrona przed wiatrem, najnowocześniejsza elektronika, bogate wyposażenie i mocne hamulce. Ducati Multistrada V4 S 2021 ma również wiele zalet, takich jak świetne wyczucie opon enduro, imponująco mocny silnik, wygodna pozycja siedząca i praktyczna ergonomia. Oba motocykle mają również swoje wady, takie jak wysokie zuzycie paliwa, niektóre niedogodności obsługi lub specyficzne preferencje jeźdźców. W końcu wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.