BMW K 1600 Grand America 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Loading...

Przegląd - BMW K 1600 Grand America 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Porównując motocykle BMW K 1600 Grand America 2022 i Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, BMW K 1600 Grand America 2022 ma silnik typu "w kolejce" o mocy maksymalnej 160,5 KM i maksymalnym momencie obrotowym 180 Nm. Ma również 6 cylindrów i pojemność skokową 1649 cm³. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma silnik typu "bokser" o mocy maksymalnej 126 KM i maksymalnym momencie obrotowym 170 Nm. Ma również 6 cylindrów i pojemność skokową 1833 cm³. Można zauważyć, że BMW ma większą moc i moment obrotowy, ale Honda ma nieco większą pojemność skokową.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

Pod względem zawieszenia, BMW K 1600 Grand America 2022 ma przednie zawieszenie typu Duolever, a tylne zawieszenie typu Paralever z amortyzatorem Monoshock. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma przednie zawieszenie typu Ramię A i tylne zawieszenie typu Ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i ride by wire. BMW K 1600 Grand America 2022 ma również zawieszenie regulowane elektronicznie, połączony układ hamulcowy, tempomat i systemy wspomagające ABS. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma wspomaganie ruszania pod górę i tempomat.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW K 1600 Grand America 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali. Ma również rozstaw osi 1618 mm, wysokość siedzenia od 750 mm, masę mokrą (z ABS) 370 kg, pojemność zbiornika paliwa 26,5 l, zasięg 449 km i łączne zużycie paliwa 5,9 l/100 km. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma szerokość przedniej opony 130 mm i średnicę 18 cali, szerokość tylnej opony 200 mm i średnicę 16 cali. Ma również rozstaw osi 1695 mm, wysokość siedzenia od 745 mm, masę mokrą (z ABS) 390 kg, pojemność zbiornika paliwa 21,1 l, zasięg 383 km i łączne zużycie paliwa 5,5 l/100 km.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Pod względem wyposażenia, BMW K 1600 Grand America 2022 ma łączność, system obudowy, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, system dźwiękowy, wyświetlacz TFT, topcase i przednią szybę regulowaną elektronicznie. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma podgrzewane uchwyty, system obudowy, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i przednią szybę regulowaną elektronicznie.

Podsumowując, BMW K 1600 Grand America 2022 ma mocniejszy silnik, lepsze reflektory i wyświetlacz, więcej funkcji łączności, większy zasięg i lepsze prowadzenie. Jednak ma również pewne wady, takie jak zawirowania wiatru w szyi przy wysokich prędkościach i problemy z połączeniem telefonicznym. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 ma płynnie pracujący silnik, dobre brzmienie, nawigację satelitarną w standardzie i podgrzewane manetki, ale ma również pewne wady, takie jak starszą elektronikę i ograniczony przeswit pod kątem pochylenia kół. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 Grand America 2022 w porównaniu do Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 Grand America 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160.5 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy180 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieDuoleverPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy62.2 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.4 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica316 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,560 mmDługość2,475 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,618 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od750 mmWysokość siedzenia od745 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)370 kgMasa mokra (z ABS)390 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg449 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2137 g/kmłączna emisja CO2127 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Topcase, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo, ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonisci beda tesknic za adaptacyjnym tempomatem. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Cieszysz sie silnikiem w kazdej sytuacji. K 1600 Grand America laczy komfort jazdy GTL ze zrelaksowanym charakterem K 1600 B. Doskonaly szybowiec inspiruje podczas dlugich wycieczek. Co zaskakujace, podczas testu ochrona przed wiatrem nie byla idealna. Bez wzgledu na to, jak ustawiles przednia szybe - zawsze czules przeciag w siodle.

Plynnie pracujacy silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

znakomita technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja telefonu komórkowego z pojazdem

pelna nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne prowadzenie podczas hamowania

harmonijne prowadzenie wzbudza duze zaufanie.

Górna obudowa powoduje zawirowania wiatru w szyi przy predkosciach autostradowych

polaczenie miedzy telefonem komórkowym a pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by sie tego spodziewac po motocyklu turystycznym w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda Gold Wing to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swoje przeznaczenie w suwerennosci od podstaw. Moze byc bardziej sportowy niz jego poprzednicy, ale w sercu pozostaje przytulnym tourerem. Nie brakuje komfortu, komfort siedzenia jest znakomity, ochrona przed wiatrem jest odpowiednia, szczególnie w modelach Gold Wing Tour z wyzsza owiewka i górnym kufrem. Pakiet elektroniki jest równiez bardzo wszechstronny, chociaz lata od ostatniej duzej aktualizacji sa tutaj zauwazalne. Fani Gold Winga nadal beda sie nim cieszyc, ale na rynku sa bardziej nowoczesne motocykle turystyczne.

Plynnie pracujacy szesciocylindrowy silnik typu bokser

dobre brzmienie - zarówno silnika, jak i glosników

elektrycznie regulowana przednia szyba

4 tryby jazdy

nawigacja satelitarna w standardzie

bieg wsteczny

podgrzewane manetki

tempomat

Apple CarPlay

Elektronika nie jest juz najnowoczesniejsza

silnik staje sie glosny w górnym zakresie obrotów

dosc ograniczony przeswit pod katem pochylenia kól

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 Grand America vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW K 1600 Grand America 2022 a motocyklem Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Wynosi on 147 dni w porównaniu do 185 dni dla motocykla BMW K 1600 Grand America. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW K 1600 Grand America oraz 11 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW K 1600 Grand America został opublikowany 18.12.2017 i jak dotąd uzbierał 42 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT opublikowany 24.01.2018 uzyskał do tej pory 76 500 wyświetleń.

Cena BMW K 1600 Grand America

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen