Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda X-ADV 2021
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin 2022 to enduro o imponujących parametrach technicznych. Napędzany jest przez silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Silnik ten jest wyposażony w wstrzyknięcie paliwa i starter elektryczny. Układ napędowy oparty jest na łańcuchu, a skrzynia biegów umożliwia płynną zmianę przełożeń.
Pod względem zawieszenia, Africa Twin posiada widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, również z regulacją kompresji i obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, co zapewnia odpowiednią wytrzymałość. Africa Twin jest wyposażony w podwójną kołyskową ramę o kącie główki ramy wynoszącym 62,5 stopnia.
Jeśli chodzi o hamulce, motocykl posiada podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm z przodu oraz tarczę hamulcową z tyłu. Systemy wspomagające jazdę to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji oraz Anti-wheelie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Wymiary Africa Twin to 1574 mm rozstawu osi, 850 mm wysokości siedzenia, 226 kg masy mokrej (z ABS) oraz 18,8 l pojemności zbiornika paliwa. Motocykl jest wyposażony w wyświetlacz TFT, reflektory LED oraz łączność Bluetooth.
Honda X-ADV 2021 to skuter o nieco mniejszych parametrach technicznych. Napędzany jest przez silnik o pojemności 745 cm³, który generuje moc maksymalną 59 KM i moment obrotowy 69 Nm. Podobnie jak Africa Twin, X-ADV posiada wstrzyknięcie paliwa i starter elektryczny. Układ napędowy oparty jest na łańcuchu, a skrzynia biegów to podwójne sprzęgło.
Pod względem zawieszenia, skuter posiada widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym i amortyzatorze Monoshock, z regulacją obciążenia wstępnego. Rama skutera wykonana jest ze stali, w typie Twin Tube, Rurowym, o kącie główki ramy wynoszącym 63 stopnie.
Honda X-ADV 2021
Hamulce X-ADV to podwójny dysk hamulcowy o średnicy 296 mm z przodu oraz tarcza hamulcowa z tyłu. Systemy wspomagające jazdę to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.
Wymiary X-ADV to 1590 mm rozstawu osi, 820 mm wysokości siedzenia, 236 kg masy mokrej (z ABS) oraz 13,2 l pojemności zbiornika paliwa. Skuter jest wyposażony w wyświetlacz TFT, reflektory LED oraz światła do jazdy dziennej LED.
Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin 2022 wyróżnia się większą mocą, momentem obrotowym, pojemnością skokową oraz pojemniejszym zbiornikiem paliwa w porównaniu do skutera Honda X-ADV 2021. Africa Twin posiada również bardziej zaawansowane systemy wspomagające jazdę oraz większy rozstaw osi. Natomiast X-ADV oferuje wygodniejszą pozycję siedzącą, podwójne sprzęgło DCT z trybem G-Mode oraz regulowaną przednią szybę. Oba pojazdy są wyposażone w reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do Honda X-ADV 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Honda X-ADV 2021
Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niezwykle precyzyjny jednoslad typu crossover. Tryb G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT jeszcze bardziej podkresla jego zdolnosci terenowe. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innych przypadkach znane jest tylko z duzych skuterów. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda X-ADV
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a skuterem Honda X-ADV 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 13% wyższa. W porównaniu z skuterem Honda X-ADV 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda X-ADV. Wynosi on 80 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 22 od roku modelowego 2017 na temat skutera Honda X-ADV. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Honda X-ADV opublikowany 15.09.2016 uzyskał do tej pory 31 500 wyświetleń.