Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2021 w porównaniu do Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	92 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	81.5 mm	skok tłoka	79.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	102 KM	Moc maksymalna	112 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	105 Nm	maksymalny moment obrotowy	117 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.1	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,084 cm³	Pojemność skokowa	1,199 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rura centralna

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Technologia	Technologia	promieniowy, Fala	Technologia	Fala

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,330 mm	Długość	2,255 mm
Szerokość	Szerokość	960 mm	Szerokość	980 mm
Wysokość	Wysokość	1,395 mm	Wysokość	1,410 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,540 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	845 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	226 kg	Masa mokra (z ABS)	261 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XT1200Z Super Tenere

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Suzuki V-Strom 1050 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2020