Triumph Thruxton RS 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Thruxton RS 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Porównując motocykle Triumph Thruxton RS 2021 i Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silniki dwucylindrowe o pojemności powyżej 1200 cm³, chłodzone płynem i z wstrzykiwaniem paliwa. Jednak Harley-Davidson Sportster S RH1250S ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 122 KM, w porównaniu do 105 KM w przypadku Triumph Thruxton RS. Podobnie, maksymalny moment obrotowy wynosi 125 Nm dla Harley-Davidsona i 112 Nm dla Triumpha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak w przypadku tylnej zawieszenia, Harley-Davidson Sportster S RH1250S ma amortyzator Monoshock marki Showa, podczas gdy Triumph Thruxton RS ma amortyzator Dual Shock marki Öhlins.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, jednak Triumph Thruxton RS ma ramę typu rura centralna, podczas gdy Harley-Davidson Sportster S RH1250S ma rurową ramę silnika nośnego.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk, jednak średnica tarczy w Harley-Davidsonie wynosi 320 mm, podczas gdy w Triumphie jest to 310 mm.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS. Jednak Harley-Davidson Sportster S RH1250S oferuje dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia kół.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi i wysokością siedzenia. Triumph Thruxton RS ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm, a Harley-Davidson Sportster S RH1250S ma 1520 mm. Wysokość siedzenia w Triumphie wynosi 810 mm, a w Harley-Davidsonie 755 mm.

Waga sucha motocykli również się różni. Triumph Thruxton RS waży 197 kg, podczas gdy Harley-Davidson Sportster S RH1250S waży 221 kg.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Thruxton RS wyróżnia się wysokiej jakości komponentami, pięknym i eleganckim wyglądem oraz autentycznym designem. Harley-Davidson Sportster S RH1250S ma mocny, kultowy silnik, bardzo dobre hamulce jak na układ jednotarczowy oraz pełen pakiet elektroniczny z systemem ABS w zakrętach i kontrolą trakcji zależną od kąta pochylenia kół. Wadą Triumpha jest sportowa pozycja jazdy, która może być niewygodna na długich, wymagających trasach oraz brak quickshiftera. Natomiast wadą Harley-Davidsona jest twarde zawieszenie i nieco niechętne zachowanie układu kierowniczego ze względu na szeroką przednią oponę.

Specyfikacja techniczna Triumph Thruxton RS 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka72.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna122 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.07 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok92 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
skokskok120 mmskok51 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy67.2 stopieńkąt główki ramy60 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła92 mmwyprzedzenie przedniego koła148 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony160 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,265 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość843 mm
WysokośćWysokość1,030 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od755 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)197 kgMasa sucha (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa11.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS jest autentycznie wzorowany na café racerach z lat szescdziesiatych - rozmarzone spojrzenia nostalgików sa gwarantowane. Jednak w siodle nie czuje sie nic retro. Wysokiej jakosci podwozie, wydajne hamulce, elegancki wyglad i wysoki poziom zwinnosci sprawiaja, ze sportowa jazda po pracy jest przyjemnoscia zarówno pod wzgledem estetycznym, jak i pod wzgledem dynamiki jazdy.

Bardzo wysokiej jakosci komponenty

piekny i elegancki wyglad oraz autentyczny design

sportowa pozycja jazdy na dlugie, sportowe i wymagajace trasy

brak quickshiftera

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Sportster S powraca do tradycji tej serii modelowej - tak, kiedys naprawde chodzilo o sport! Dlatego tez najnowsze dzielo Amerykanów, ze swoimi 122 KM i 125 Nm momentu obrotowego, nie chce byc kierowane na tor cruiserów, a zamiast tego chce podazac za klientami w niemal bezklasowy sposób. Rezultatem jest wspanialy motocykl pozerski, który jest zaskakujaco latwy w jezdzie. Pojedynczy hamulec tarczowy z przodu dziala dobrze, a gruba przednia opona 160 mm prowadzi sie lepiej, niz mozna by sie spodziewac. Jedynie twarde zawieszenie sprawia, ze jezdziec cierpi na dluzszych trasach - co oczywiscie nie ma zadnego znaczenia przed lodziarnia. Elektronika i bezpieczenstwo sa na najwyzszym poziomie, co lagodzi wysoka cene dla prawdziwych fanów.

Mocny, kultowy silnik

bardzo dobre hamulce jak na uklad jednotarczowy

pelny pakiet elektroniczny z systemem ABS w zakretach i kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Zawieszenie jest naprawde twarde

zachowanie ukladu kierowniczego nieco niechetne ze wzgledu na szeroka przednia opone

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Thruxton RS vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Thruxton RS 2021 a motocyklem Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Triumph Thruxton RS. Od roku modelowego 2020 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Thruxton RS oraz 7 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Thruxton RS został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 29 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Sportster S RH1250S opublikowany 13.07.2021 uzyskał do tej pory 78 300 wyświetleń.

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG