Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Przegląd - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 w porównaniu do Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	79 mm
skok tłoka	skok tłoka	72.3 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	122 KM	Moc maksymalna	89 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	95 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Sucha miska olejowa	Smarowanie	Sucha miska olejowa
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,252 cm³	Pojemność skokowa	975 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	92 mm	skok	114 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
skok	skok	51 mm	skok	76.2 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	60 stopień	kąt główki ramy	60 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	148 mm	wyprzedzenie przedniego koła	137 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	160 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,270 mm	Długość	2,250 mm
Szerokość	Szerokość	843 mm	Szerokość	840 mm
Wysokość	Wysokość	1,089 mm	Wysokość	705 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,545 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	765 mm	Wysokość siedzenia od	705 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	221 kg	Masa sucha (z ABS)	211 kg
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	228 kg	Masa mokra (z ABS)	221 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	Zasięg	245 km	Zasięg	245 km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort podczas dlugich podrózy, mnóstwo frajdy na kretych drogach i latwe prowadzenie: od samego poczatku czulem sie na nowym Harleyu-Davidsonie Nightster jak w domu. Dzieki niemu mozna naprawde szybko pokonywac zakrety, a takze podrózowac w spokojnym tempie - z silnikiem, który jest mocny, ale nie oniesmiela. To, co doceniam w nowoczesnej wersji Sportster, to obecnosc kontroli trakcji, sprzegla antyhoppingowego i róznych trybów jazdy. Nightster daje mi poczucie prawdziwego Harleya, tylko nieco bardziej zrelaksowanego w porównaniu do swoich poprzedników. To byl wlasciwy wybór na moja podróz do Kalifornii.

latwe prowadzenie

komfort podczas dlugich podrózy

bogate wyposazenie z trybami jazdy, kontrola trakcji, sprzeglem antyhoppingowym i nie tylko

stylowy i nowoczesny wyglad Sportstera

Stosunkowo maly zbiornik

system bezkluczykowy tylko do zaplonu, a nie do blokady kierownicy i zbiornika

tylne zawieszenie niezbyt wygodne na nierównych drogach