Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Przegląd - Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025 w porównaniu do Triumph Speed 400 2025

Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition 2025
Triumph Speed 400 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka64 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449 cm³Pojemność skokowa398 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica43 mm
skokskok305 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok307 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy42 stopieńkąt główki ramy24.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła122 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,185 mmDługość2,056 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,265 mmWysokość1,075 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,377 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od955 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)110.2 kgMasa mokra (z ABS)170 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa6.2 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition vs Triumph Speed 400

Cena Kawasaki KX450 50th Anniversary Edition

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Triumph Speed 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH