Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Przegląd - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2024 w porównaniu do Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	70 mm	średnica cylindra	89 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	64 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	45.4 KM	Moc maksymalna	40 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	37.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.3	Stopień kompresji	12
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	499 cm³	Pojemność skokowa	398 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	140 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	90 mm	skok	130 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	121 mm	wyprzedzenie przedniego koła	102 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	300 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,250 mm	Długość	2,056 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	795 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,075 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,520 mm	Rozstaw osi	1,377 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	735 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	176 kg	Masa mokra (z ABS)	170 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	89 g/km	łączna emisja CO2	84 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie