ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020 vs. CFMOTO 450MT 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Loading...

Przegląd - Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020 vs CFMOTO 450MT 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Specyfikacja techniczna Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020 w porównaniu do CFMOTO 450MT 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020
CFMOTO 450MT 2024
Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020
Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020
CFMOTO 450MT 2024
CFMOTO 450MT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka55.2 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.9 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa295.5 cm³Pojemność skokowa449.5 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok310 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,181 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość827 mmSzerokość870 mm
WysokośćWysokość1,260 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,486 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od957 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.3 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

CFmoto 450MT imponuje jako lekki i wygodny motocykl dla turystycznych kierowców enduro, którzy szukaja dobrej równowagi z rozmiarem oraz waga. Oferuje zadowalajace osiagi silnika do jazdy w terenie. Na drodze dwucylindrowy silnik potrzebuje duzo obrotów, aby ruszyc, ale nadal dziala pewnie. Jakosc wykonania i wyglad sa przekonujace, a dostarczanie mocy przez silnik jest liniowe i latwe do kontrolowania, z wyjatkiem reakcji na zmiane obciazenia. Drobne uwagi krytyczne dotycza zawieszenia, które osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu. Ogólnie rzecz biorac, CFmoto 450MT oferuje dobry stosunek jakosci do ceny i jest atrakcyjnym wyborem dla kierowców poszukujacych niezawodnego i dobrze wyposazonego motocykla Enduro.

Lekki i wygodny do przygód enduro

Dobra jakosc wykonania oraz atrakcyjny wyglad

Wystarczajaca moc silnika do jazdy w terenie

Atrakcyjny stosunek ceny do jakosci

Bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Precyzyjna skrzynia biegów.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Drobne niedociagniecia, takie jak brak jasno zdefiniowanego ogranicznika obrotów

Irytujace, trudne do stlumienia reakcje na zmiane obciazenia w ciasnych zakretach

Przedni hamulec móglby byc bardziej precyzyjny oraz mocniejszy

Ergonomia nie do konca optymalna dla wysokich motocyklistów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Red Moto CRF 300RX Enduro Special vs CFMOTO 450MT

Cena Red Moto CRF 300RX Enduro Special

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena CFMOTO 450MT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Benelli TRK 502 X 2019

CFMOTO 450MT 2024 vs
Benelli TRK 502 X 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 390 Adventure SW 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

SWM Super Dual 650 2018
VS.
CFMOTO 450MT 2024

SWM Super Dual 650 2018 vs
CFMOTO 450MT 2024

Voge 300 Rally 2023
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Voge 300 Rally 2023 vs
CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Fantic Caballero Rally 500 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Red Moto CRF 300RX Enduro Special 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2021

Kawasaki Versys-X 300 2017
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Kawasaki Versys-X 300 2017 vs
CFMOTO 450MT 2024

Rieju Aventura 500i 2024
VS.
CFMOTO 450MT 2024

Rieju Aventura 500i 2024 vs
CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

CFMOTO 450MT 2024 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

CFMOTO 450MT 2024
VS.
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Honda CRF300L 2024

CFMOTO 450MT 2024
VS.
KTM 690 Enduro R 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
KTM 690 Enduro R 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH