Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. KTM 690 Supermoto R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 Supermoto R 2009

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs KTM 690 Supermoto R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 Supermoto R 2009

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2019 w porównaniu do KTM 690 Supermoto R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 Supermoto R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2019

KTM 690 Supermoto R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	102 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	47 KM	Moc maksymalna	64 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.5	Stopień kompresji	11.8
Starter	Starter	Elektryczny, Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	654 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,400 mm	Rozstaw osi	1,472 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa sucha	Masa sucha	198 kg	Masa sucha	154 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena jest równiez tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz uwazany za dziwaczna egzotyke.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

sportowa, ale wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

wspanialy oldschoolowy wyglad

korzystna cena

klasyczne, okragle mierniki.

Niezbyt czuly ABS

brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...

KTM 690 Supermoto R 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs KTM 690 Supermoto R

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Supermoto R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

VS.

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

VS.

Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. KTM 690 Supermoto R 2009

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs KTM 690 Supermoto R 2009