Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs. Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 350 2023

Przegląd - Royal Enfield Shotgun 650 2024 vs Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 350 2023

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Szczegóły

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Shotgun 650 2024 w porównaniu do Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 350 2023

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 350 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.8 mm	skok tłoka	85.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	47 KM	Moc maksymalna	20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	52.3 Nm	maksymalny moment obrotowy	27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,650 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.5	Stopień kompresji	9.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHV
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
skok	skok	120 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,220 mm	Długość	2,145 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	785 mm
Wysokość	Wysokość	1,105 mm	Wysokość	1,090 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,465 mm	Rozstaw osi	1,390 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	795 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	240 kg	Masa mokra (z ABS)	195 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.8 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Shotgun 650 2024

Zwalnianie na dwóch kolach z sercem oraz charakterem. To motocykl dla kazdego, kto chce poczuc wiatr, cieszyc sie krajobrazem oraz zrelaksowac sie. Z moca maksymalna, klasycznym wygladem cruisera i solidnym wykonaniem zdobywa serca purystów, którzy szukaja oryginalu.

Komfort jazdy

Klasyczny cruiser

Solidne wykonanie

Mocne wrazenia z jazdy

Korzystna cena

Nowoczesne wyposazenie (USB, swiatla LED)

Latwa obsluga

Wygodna pozycja siedzaca na dlugie przejazdzki

Ponadprzecietne zuzycie paliwa

Ograniczone opcje bagazu

Slabe hamulce przednie

Niewygodny kat kolana na dlugich trasach