Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Loading...

Przegląd - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2024 w porównaniu do Suzuki GSX-8R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Suzuki GSX-8R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45.4 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy42.6 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji12.8
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła121 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg342 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki GSX-8R wykorzystuje popularna i doskonala recepture modelu 8S oraz pakuje ja w wysokiej jakosci pakiet w klasie sportów drogowych. Dzieki zwawemu prowadzeniu moze zdobywac punkty na wiejskich drogach, nie bedac zbyt ekstremalnym do codziennego uzytku. Chociaz cena jest wyzsza niz w przypadku jego siostry naked bike, ci, którzy chca bardziej sportowego motocykla, powinni wybrac GSX-8R.

mocny silnik z mocnym srodkiem

wyrazna szybka zmiana biegów

sportowa, ale nie niewygodna pozycja jazdy

dobre wyczucie przedniego kola

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

fajny wyglad

Amortyzator móglby reagowac bardziej precyzyjnie

tryb A przy niewielkiej zmianie obciazenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Suzuki GSX-8R

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG