Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Loading...

Przegląd - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Yamaha Tenere 700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2024 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Yamaha Tenere 700 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka65.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45.4 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy42.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11.5
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok120 mmskok210 mm

Tylne zawieszenie

skokskok90 mmskok200 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica282 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,365 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość915 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg342 kmZasięg372 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO289 g/kmłączna emisja CO2100 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.3 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Yamaha Tenere 700 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700 ma teraz konkurencje oraz, ze wzgledu na jednoczesny wzrost ceny, nie jest juz tak wielka sensacja, jaka byla kilka lat temu. Jednak gdy tylko motocykl skreca w teren, w siodle panuje po prostu ekscytacja. Motocykl jest wytrzymaly oraz bardzo pewnie pokonuje nawet wymagajace odcinki. Naprawde dobry motocykl przygodowy. Jesli jednak udajesz poszukiwacza przygód oraz jezdzisz tylko po asfalcie, mozesz ulatwic sobie zycie innym motocyklem.

bardzo solidny oraz niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy oraz przyjemny Silnik

dobra jakosc wykonania

dobre Zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga /porównaj z innymi turystycznymi enduro bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo sprawny w terenie

bardzo dobra Ergonomia

Niezbyt wygodny na dluzszych Touringach

Hamulce sa nieco luzne na asfalcie

Bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Zmiany obciazenia przy niskich obrotach

Koncepcja obslugi z klopotliwym kolem nie zostala dobrze przyjeta podczas testu

Modulacja sprzegla w praktyce nie dorównuje konkurencji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Yamaha Tenere 700

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG