Honda CMX500 Rebel 2023 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CMX500 Rebel 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2023 w porównaniu do Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CMX500 Rebel 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda CMX500 Rebel 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	70 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.8 mm	skok tłoka	58.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	46 KM	Moc maksymalna	45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	44.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	11.3
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	499 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	121 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,188 mm	Długość	2,250 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	785 mm
Wysokość	Wysokość	1,094 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,488 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	735 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	191 kg	Masa mokra (z ABS)	176 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l
Zasięg	Zasięg	302 km	Zasięg	342 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	85 g/km	łączna emisja CO2	89 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	3.8 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego