Suzuki GSX-S1000GX 2024
Suzuki GSX-S1000GX wykonuje cholernie dobra robote jako motocykl crossover. Zakres mozliwych zastosowan jest ogromny. Czujesz sie równie komfortowo w siodle podczas jazdy w sportowym stylu, jak i podczas wygodnego podrózowania. Bardzo praktyczny motocykl, którym mozna czerpac wiele radosci z jazdy oraz z dlugich Touringów.
szalenie dobry silnik
swietna reakcja, swietna krzywa momentu obrotowego
Bardzo dobra integracja quickshiftera, w tym perfekcyjna zmiana biegów
Bardzo wysokiej jakosci ogólne wrazenie - motocykl wyglada bardzo solidnie
Bardzo stabilne prowadzenie w kazdej sytuacji
Dobre elektroniczne zawieszenie umozliwia bardzo szeroki zakres zastosowan
Motocykl wyglada autentycznie zarówno jako wygodna maszyna turystyczna, jak i agresywny motocykl sportowy
Przyjemny komfort siedzenia
Przyjemny komfort siedzenia
Dostepna oraz logiczna obsluga elektroniki
Bardzo harmonijne prowadzenie
Prawie zadnych wibracji i zadnych niepokojacych dzwieków - motocykl prezentuje sie bardzo pewnie
automatyczny tryb Zawieszenia optymalnie dostosowuje sie do Róznic w warunkach drogowych
Maksymalne obciazenie wynosi 198 kg. Jak na motocykl turystyczny to troche za malo
W bogatym wyposazeniu standardowym w tym przedziale cenowym brakuje podpórki centralnej oraz podgrzewanych manetek.
Integracja nawigacji satelitarnej jest klopotliwa - brak odpowiedniego punktu mocowania, standardowe oprogramowanie nie jest pelnoprawnym rozwiazaniem
Standardowe opony wydaja sie nieporeczne oraz psuja swietne wrazenie
Przednia szyba moze byc regulowana tylko za pomoca narzedzi
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kawasaki Ninja 1000SX 2022
Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.
jedwabisty czterocylindrowiec
wygodna, ale sportowa ergonomia
standardowy pakiet elektroniki
duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce
Silnik potrzebuje obrotów
elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika
przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami
