ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada V4 S Sport 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023
Ducati Multistrada V4 S Sport 2023
Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka60.7 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy130 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,160 cm³Pojemność skokowa1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica50 mm
skokskok220 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
skokskok220 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła112 mmwyprzedzenie przedniego koła102.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica265 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,567 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od875 mmWysokość siedzenia od840 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do895 mmwysokość siedzenia do860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)242 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg392 kmZasięg338 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2119 g/kmłączna emisja CO2162 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Pod wieloma wzgledami Triumph Tiger 1200 Rally Pro potrafi wiecej, niz mogloby sie wydawac. Jego podwozie wiecej wybacza, uklad jezdny daje wieksza pewnosc i stabilnosc, a silnik pracuje plynniej, zwlaszcza w dolnym zakresie obrotów. W rezultacie Brytyjczyk podbil Rajd Bosni jako najlepszy motocykl w klasie ciezkiej (okolo 250 kilogramów). Przede wszystkim gibkosc, z jaka pokonuje zbocza, polne sciezki i kamieniste fragmenty, wyróznia go na tle konkurencji. Elektronika jest równiez przyjemnie powsciagliwa, hamulce sa przyjazne dla uzytkownika, a co wiecej, nawet ergonomia podczas postoju jest idealna dla wysokich i niskich jezdziec. Jesli preferujesz duze turystyczne enduro i lubisz zamieniac droge na szlak, Triumph Tiger 1200 Rally Pro jest idealnym wyborem.

Przyjemna, zrelaksowana ergonomia Dobra ochrona przed wiatrem Najnowoczesniejsza elektronika Bujne wyposazenie Bardzo mocne hamulce Precyzyjnie reagujace, pólaktywne podwozie Dobry zasieg Szybko dzialajaca skrzynia biegów

Bardzo wysoka dla pilotów o krótkich nogach

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Ducati Multistrada V4 S Sport 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Ducati Multistrada V4 S Sport

Cena Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 S Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

Ducati Multistrada 1260 S 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada 1260 S 2020 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022
VS.
Ducati Multistrada 1260 2019

Ducati Multistrada V4 S Sport 2022 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2022 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Yamaha Niken 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Yamaha Niken 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH