Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Przegląd - Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Czy potrzebujesz 175 KM, a nawet kontroli startu w motocyklu turystycznym? Oczywiscie, ze nie. Czy to dobra zabawa? Zdecydowanie tak! Choc Super Duke GT nie moze ukryc swoich genów i niezaprzeczalnie jest Duke'iem pod wzgledem zwinnosci i umiejetnosci pokonywania zakretów pomimo masy suchej wynoszacej 209 kg, to nadal jest zrelaksowanym cruiserem, zakladajac oczywiscie pewna "dojrzalosc" przy takich danych dotyczacych osiagów. Bo w przeciwienstwie do Super Duke'a R czy nawet 890 Duke'a R, nie sugeruje nieustannego wbijania noza prosto do celu, a raczej poczucie suwerennosci, zgodnie z mottem "moge, ale nie musze". A wszystko to w standardzie z najbogatszym wyposazeniem, dokladnie takim, jakiego mozna oczekiwac od motocykla kosztujacego 22 499 euro w Austrii lub 19 053 euro w Niemczech.