Triumph Thruxton RS 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Thruxton RS 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motocykl Triumph Thruxton RS 2021 wyróżnia się wysoką jakością komponentów oraz pięknym, eleganckim wyglądem. Posiada autentyczny design, który przyciąga uwagę. Silnik o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 112 Nm zapewniają dynamiczną jazdę. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu gwarantuje efektywną pracę silnika. Motocykl wyposażony jest w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1200 cm³. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą płynu. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki Showa zapewnia stabilność i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Dual Shock marki Öhlins umożliwia regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama ma typ rury centralnej. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia promieniowa Monoblok zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w system ABS, który zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa sucha (z ABS) 197 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14,5 litra.

Motocykl Ducati Scrambler Nightshift 2021 charakteryzuje się płynnie pracującym silnikiem o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 66,2 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia efektywną pracę silnika. Motocykl wyposażony jest w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 803 cm³. Chłodzenie silnika odbywa się za pomocą powietrza. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki Kayaba zapewnia stabilność i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock marki Kayaba umożliwia regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, jest aluminium. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama ma typ rurowy. Hamulec przedni składa się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Zastosowana technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl wyposażony jest w system ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 110 mm, średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 798 mm oraz masa sucha (z ABS) 180 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 13,5 litra.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021 wyróżnia się sportową pozycją jazdy, która sprawdza się na długich, wymagających trasach. Jednak brakuje mu quickshiftera, co mogłoby ułatwić zmianę biegów.

Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma płynnie pracujący silnik oraz wygodne podwozie, które zapewniają komfortową jazdę. Obecność ABS na zakrętach zwiększa bezpieczeństwo. Motocykl ten ma mocny charakter i atrakcyjny wygląd. Niska wysokość siedzenia (798 mm) sprawia, że jest łatwy w obsłudze.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Jednak motocykl Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma pewne wady. Przednie koło ma słabe wyczucie, a przedni hamulec wymaga ręcznego użycia siły. Zawieszenie osiąga swoje granice przy sportowych prędkościach.

Podsumowując, Triumph Thruxton RS 2021 wyróżnia się wysoką jakością komponentów i eleganckim wyglądem, podczas gdy Ducati Scrambler Nightshift 2021 ma płynnie pracujący silnik, wygodne podwozie i niską wysokość siedzenia. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.

Specyfikacja techniczna Triumph Thruxton RS 2021 w porównaniu do Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.07 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
skokskok120 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy67.2 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła92 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość867 mm
WysokośćWysokość1,030 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od798 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)197 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS jest autentycznie wzorowany na café racerach z lat szescdziesiatych - rozmarzone spojrzenia nostalgików sa gwarantowane. Jednak w siodle nie czuje sie nic retro. Wysokiej jakosci podwozie, wydajne hamulce, elegancki wyglad i wysoki poziom zwinnosci sprawiaja, ze sportowa jazda po pracy jest przyjemnoscia zarówno pod wzgledem estetycznym, jak i pod wzgledem dynamiki jazdy.

Bardzo wysokiej jakosci komponenty

piekny i elegancki wyglad oraz autentyczny design

sportowa pozycja jazdy na dlugie, sportowe i wymagajace trasy

brak quickshiftera

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!

Plynnie pracujacy silnik

wygodne podwozie

ABS w zakretach

motocykl z mocnym charakterem

fajny wyglad

niska wysokosc siedzenia 798 mm

Slabe wyczucie przedniego kola

przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

zawieszenie osiaga swoje granice przy sportowych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler Nightshift

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Thruxton RS 2021 a motocyklem Ducati Scrambler Nightshift 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Nightshift. Wynosi on 123 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Triumph Thruxton RS. Od roku modelowego 2020 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Thruxton RS oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Scrambler Nightshift. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Thruxton RS został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 29 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Nightshift opublikowany 11.11.2020 uzyskał do tej pory 31 000 wyświetleń.

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen