Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 II Special 2015 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy52 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./min
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa744 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,203 mmDługość2,119 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,067 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,398 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nowe funkcje w V7 II (pochylenie silnika, skrzynia biegów, ABS, ASR i pozycja podnózka) sa udane i poprawiaja maszyne z technicznego punktu widzenia. Na szczescie wizualnie nic sie nie zmienilo. V7 II wyglada po prostu niesamowicie stylowo. 48 KM pozostalo. Ale 70 naprawde by do niego pasowalo.

Naprawde inteligentny i charyzmatyczny

dobroduszny, rewelacyjny silnik

nieskomplikowane, ale niezalezne prowadzenie

bardzo dobry ABS

Szkoda, ze Moto Guzzi nie dolozylo 70 lub nawet 80 KM

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 II Special vs Royal Enfield Continental GT 650

Cena Moto Guzzi V7 II Special

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH